Сторінка 26 з 101

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 10

Додано: 26 жовтня 2013, 12:42
40043005
Jura1969 писав:Возможно стремление хранить модели запечатанными в блистере или коробке и ведёт к печальным последствиям...

Не каждый стремится держать модель в блистере или коробке. Дело в том что пока модель к нам приезжает после выхода в России - проходит минимум год в блистере, а когда её выпустили - кто его знает...
До Белоруссии и Казахстана вообще не все приедут на колёсах ))) Зображення.

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 10

Додано: 26 жовтня 2013, 12:58
AJS
Если резина вступает в реакцию с пластмассой, то особого значения не имеют
условия хранения. Мне неоднократно попадались и модели в блистере с начавшими
подплывать колесами, а бывало и что диски начинали плыть через полгода после
того как модель была извлечена из блистера. Из моего опыта - в большинстве
случаев портятся колеса, которые покрашены серебрянкой, бежевой либо белой краской.

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 10

Додано: 28 жовтня 2013, 20:03
prodrive
Посмотрел анонс НАМИ-1. Какая же убогая модель

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 10

Додано: 28 жовтня 2013, 20:07
bogdanovchar
prodrive писав:Посмотрел анонс НАМИ-1. Какая же убогая модель


Та она то в жизни красавицой не была. Да и качество изготовления в советской россии в те года было ужасное)

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 10

Додано: 29 жовтня 2013, 10:00
kozlov
Для контраста с НАПовским Л1 поставить в самый раз.

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 10

Додано: 29 жовтня 2013, 13:45
AJS
prodrive писав:Посмотрел анонс НАМИ-1. Какая же убогая модель

Tatra, с которой его скопировали, в те годы тоже ненамного лучше выглядела:
1926-34 Tatra T12
Зображення
1927-31 НАМИ-1
Зображення

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 10

Додано: 30 жовтня 2013, 07:43
detailcars
Информация по ГАЗ-51
Зображення

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 10

Додано: 30 жовтня 2013, 09:27
cool6691
prodrive писав:Посмотрел анонс НАМИ-1. Какая же убогая модель

Ты не видел НАМИ-1 выпущенную еще в Союзе в какой-то колонии (многие считают что она сделана в Кзыл-Ту).
Так вот там действительно убожество, хотя и бокс имелся, и покрышки были, как и положено, сероватого цвета. Валяется у меня уже пропасть времени не принося никакого удовольствия. Поэтому АЛ-овский вариант возьму с удовольствием. А если его еще и довести до ума... Рядом с раритетом будет выглядеть как Роллс по сравнению с телегой :)

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 10

Додано: 30 жовтня 2013, 10:42
detailcars
cool6691 писав:
prodrive писав:Посмотрел анонс НАМИ-1. Какая же убогая модель

Ты не видел НАМИ-1 выпущенную еще в Союзе в какой-то колонии (многие считают что она сделана в Кзыл-Ту).

НАМИ-1 во времена СССР выпускалась в какой-то детской колонии в Казахстане. Кроме бокса имелись 2 варианта тента: сложенный и разложенный. Для средины 80-х годов качество модели было вполне на уровне, даже дверки открывались. :)

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Часть 10

Додано: 30 жовтня 2013, 10:51
cool6691
Дверки открывались, но качество аж никак не на уровне 80-х, к примеру по сравнению с тем-же Саратовым.
И отливка с кавернами, и покраска задней ногой веником, и пластик с облоем, короче - полный отстой...