Форум Українських Колекціонерів

Шикарный Бьюик!!! Долго я на такой засматривался, да все никак не взял. Кстати, правильно, что ты не взял себе португальский. Китайцы над ним лучше постарались в плане проработки.
Хочу себе такой, но не в белом.

Конечно американцам ,хорошо удавалось отобразить в автомобилях черты авиапрома. Результатом оказывались громадные лимузины с экстравагантными формами и массой хрома .
Приятная модель!

laspi писав:Еще один раритетный но красивый и элегантный кабриолет от Вайтесс

Бьюик раритетный, согласен! Но бьюик от Vitesse - увы....

Петро М.Я. писав:Прекрасний Бюік!!! З чудовою обновою

С П А С И Б О! Но у тебя круче, с крышей!

Bogd@n писав:Шикарный Бьюик!!! Долго я на такой засматривался, да все никак не взял. Кстати, правильно, что ты не взял себе португальский. Китайцы над ним лучше постарались в плане проработки.
Хочу себе такой, но не в белом.

Белый верх-черный низ, будем искать!

kubik писав:Конечно американцам ,хорошо удавалось отобразить в автомобилях черты авиапрома. Результатом оказывались громадные лимузины с экстравагантными формами и массой хрома .
Приятная модель!

В 1958 году произошло важное для истории военной авиации событие. 27 мая состоялся первый испытательный полет ставшего впоследствии знаменитым двухместного сверхзвукового истребителя компании McDonnel Douglas. Самолет получил название F-4 Phantom. Он, кстати, до сих пор состоит на вооружении в странах НАТО. Разработка нового чудо-истребителя велась в строжайшей тайне, так что дизайнеры автомобильных компаний какое-то время даже не подозревали об этом. И если обычно почти все мало-мальски значительные "авиановшества" становились темой для упражнений в области автодизайна, то в данном случае этого не произошло. "На людях" F-4 появился лишь в 1964 году, с началом войны во Вьетнаме. К этому времени аэростиль станет уже неактуальным, и от него останутся лишь узкие килевидные законцовки задних крыльев.

Владимир, приветствую. Америкосы - тема собственно не моя, хоть и захожу часто и смотрю твои пополняхи.
Иногда даже не могу оторваться, однозначно Бьюик красивше Камаза даже спору нет.
Но о чем это я... ах, да ЗА СБЫЧУ МЕЧТ!!!!

SERGIO-71
Спасибо, Сережа!
СБЫЧА она и в Африке сбыча!
А насчет КРАСИВШЕ, так это у каждого свое...В свое время имел и КамАЗы, и ЗиЛы, и МаЗ был один. Но когда понял, что все не собрать, отказался от всех грузовиков. Тем более, что и выбор был тогда не ахти. Кстати, до сих пор нет у меня ни одного Опеля, Порше, Ламборджини и даже Бугатти
[center][/center]

cuda писав:Белый верх-черный низ, будем искать!

Неее... В идеале хотел бы красный, ну а вообще какой получится. У меня просто Витессовские кабрики Импала и Эльдорадо в белом, надо чтоб было разнообразие. Это ж не Феррари, где можно 90% машин в одном цвете иметь.

Прекрасные ягуары!
Описание и фото

Обновки - сказка!

Bogd@n писав:

cuda писав:Белый верх-черный низ, будем искать!

Неее... В идеале хотел бы красный, ну а вообще какой получится. У меня просто Витессовские кабрики Импала и Эльдорадо в белом, надо чтоб было разнообразие. Это ж не Феррари, где можно 90% машин в одном цвете иметь.

Мне понравилось, как на белом хром смотрится и особенно эффектно вышедший гриль. У самого белая Импала, не беда, вставлю между ними что-нибудь рыженькое!

jamesmarechal писав:Прекрасные ягуары!
Описание и фото

Спасибо! Как-то раньше не обращал внимания на историю про маскот - кошку, прыгающую через забор...

collectionUA писав:Обновки - сказка!

Все мы рождены, чтоб сказку сделать былью....
[center][/center]