Форум Українських Колекціонерів

ARUM Limited/Наш Автопром

МАЗ-510Б (1962)

Надо было красный 510 тебе брать, с кузовом как на фото, обменяй если можно у кого его брал. Голубой наповская выдумка.
...как вариант, меняют ещё совки с голубым 503-м

40043005
А что не так с кузовом?

blackhowk писав:А что не так с кузовом?

У 510-го кузов такой как на твоей фотке прототипа, без зад.борта. У НАПа он в красном цвете - https://s7.postimg.cc/xb7x3lfkp/150318_982.jpg
Можно с 503-м махнуть, смотри три последних сообщения - http://rcforum.ru/showthread.php?p=3763462

ARUM Limited/Наш Автопром

МАЗ-505 (1962)

Отличные пополнения!

Очень необычные и интересные новинки !

PCT/Автолегенды СССР. Грузовики № 22.

АЦ-8-200

blackhowk писав:

Хорошо пополнился!
интересно что за машина на первой фотке, вижу уже второй раз такой длинноносый МАЗ. Может прототип какой с шестицилиндровым движком (с ЯАЗ-210) ?

40043005

В крупных городах, а также на зимниках при доставке топлива к удаленным вахтовым поселкам, емкость цистерны в 8000 л все равно считалась недостаточной, а топливных цистерн большей емкости наша промышленность не выпускала. Поэтому эксплуатационники использовали АЦ-8-200 в качестве тягачей для двухосных прицепов-цистерн. Чтобы поднять эксплуатационные характеристики такого автопоезда, штатный четырехцилиндровый дизель ЯАЗ-М204 заменяли на шестицилиндровый дизель ЯАЗ-М206 мощностью 165 л.с. Для того чтобы более длинный дизель влез под капот, его заметно удлиняли вперед, соответственно перенося бампер и радиатор.