Форум Українських Колекціонерів

tosssik писав:Самое оно! А вот и прототип

УХ-ТЫ!!!

Я этот... как его... Зображення

- царь ))))

tosssik
Это реально заводская модель, или переделка?

Скорее всего переделка. Теоретически, - на фото М-410Н, только молдинги лишние. Говорят, что на экспортных моделях были молдинги, но, в каталоге запчастей на 410Н их нет.

Да,на фото скорее всего небольшой колхоз...

Если молдинги,можно хоть теоретически допустить,то сочетание бамперов без клыков,с мелкой решеткой,нереально - клыки отменили после снятия полноприводников с конвеера...

В Киеве брал рос выпуск на м. Контрактовая площадь, ближайший киоск к ул. Межигорской.

Санёк-69 писав:Скорее всего переделка. Теоретически, - на фото М-410Н, только молдинги лишние. Говорят, что на экспортных моделях были молдинги, но, в каталоге запчастей на 410Н их нет.

410-ые на экспорт не шли,если,конечно,речь о них.
А на фото - действительно,самоделка или небольшой "колхоз"...С завода такое не сходило.

mihorider писав:...410-ые на экспорт не шли...

Информация о том, что полноприводники шли на экспорт - на уровне слухов. Не знаю, насколько компетентен этот источник, но, есть вот такой момент (http://www.opoccuu.com/cars/410.htm):
"Несмотря на большую потребность в подобных автомобилях внутри страны, треть 410-х Москвичей уходила на экспорт. Существовала даже праворульная модификация Москвич 410П, поставлявшаяся в Великобританию и Австралию. Облицовка радиатора у машин обычного и экспортного исполнения существенно различалась. У автомобилей, предназначенных для советских граждан облицовка представляла собой жесткую штампованную решетку с единственной верхней декоративной накладкой. В экспортном же варианте этой накладки не было. Зато на экспортном варианте имелись боковые декоративные накладки, на которых располагались подфарники"

Ещё в проспекте AVTOEXPORT (1958 год) есть рисунок 410Н с молдингами. Это может быть фантазия художника, а может, и действительно были такие экспортные модели:

Зображення

P.S.: по этому фрагменту: "на экспортном варианте имелись боковые декоративные накладки, на которых располагались подфарники"
в статье есть очень маленькое фото 410Н с необычными молдингами, и поворотниками на передних крыльях.
Вот, более крупное изображение: то ли колхоз, то ли такое было на самом деле, непонятно.

Зображення

Комментарий Максима о "Москвиче"-Г5:

Woodpecker писав:
Интересно удержится ли в списке Москвич-Г5...

Максим Шелепенков писав:Удержится. Эта модель почти готова. В прототипах смотрится прилично (не смотря на прогнозы).

Либо я чего-то не допонял,либо задний карданный вал у модели расположен неправильно согласно информации из журнала...

Форум Українських Колекціонерів

"Автолегенды СССР" журнальная серия. Ч.7. (см. первый пост)

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Ч.7. (см. первый пост)

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Ч.7. (см. первый пост)

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Ч.7. (см. первый пост)

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Ч.7. (см. первый пост)

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Ч.7. (см. первый пост)

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Ч.7. (см. первый пост)

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Ч.7. (см. первый пост)

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Ч.7. (см. первый пост)

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Ч.7. (см. первый пост)

Re: "Автолегенды СССР" журнальная серия. Ч.7. (см. первый пост)