Форум Українських Колекціонерів

Обалдедь

cool6691 писав:стратос и алиталия - близнецы братья
мы говорим стратос, подразумеваем алиталия
мы говорим алиталия, подразумеваем стратос (почти С))

Если продолжить и дальше цитировать классиков, то Стратос и сейчас " живее всех живых" ( особенно в этой ливрее ). Охренительное сходство с оригиналом + масса положительных эмоций. Давно не получал столько удовольствия от рассматривания чужих моделей...

markush писав:Lancia Stratos Demonstration Car. Отсутствие стартового номера открывало этой модели путь в мою коллекцию.

Поздравляю с шикарным пополнением.
Воистину безгранично глубоки ширины ипонского инета.

markush писав:Теперь вспомним о вступлении: модель пришла в таком же виде, как родстер из стартового сообщения этой темы - сорваной с подиума. Но оказалась довольно крепкой, чтобы не разлететься на атомы. Точнее, она совсем не разлетелась, но краска таки потерлась на выступающих частях... Обидно, чорд!

Кроме краски как-то очень криво установлен блок дополнительных фар и даже фонари заднего хода стоят как-то неровно.

Модель летала потомучто отломился кусок корпуса или хреново закрутили?

cool6691 писав:мы говорим стратос, подразумеваем алиталия

С раллийной - да
А вот с вообще со словом Стратос лично я говорю Стратос, подразумеваю Бертоне

Спасибо, коллеги!)

Кроме краски как-то очень криво установлен блок дополнительных фар и даже фонари заднего хода стоят как-то неровно.

Модель летала потомучто отломился кусок корпуса или хреново закрутили?

ИгорьЗоркийГлаз))
центральный блок фар слегка подвижен с правой стороны. тоже заметил на фото, поправил, то же самое и с задним ходом

отвалилась модель т.к. была хреново прикручена

"прелесть" работы с японией через консолидаторов в том, что предъявить претензию по сути некому

markush писав:ИгорьЗоркийГлаз))

Я такой. У меня их четыре.

markush писав:отвалилась модель т.к. была хреново прикручена
"прелесть" работы с японией через консолидаторов в том, что предъявить претензию по сути некому

При чём здесь консолидаторы? Они не прикручивают модель к подиуму.

А по поводу претензии - мне, вроде-бы аккуратные, немцы взяли и срок доставки с конца февраля перенесли на июль.
К тому же не уведомив.
Объяснений не дают.
Казались приличной ответственной нацией.

markush писав:"прелесть" работы с японией через консолидаторов в том, что предъявить претензию по сути некому

Походу "разная япония" попадаеться, точнее по разному к клиентам относятся. Вот буквально на прошлой неделе к другу пришла Миура (та у которой еще один двигатель рядом с моделью на подиуме стоит) от Мейкапа из Германии, так эти гады на почте, ее вскрыли и сперли каталог продукции мейкапа за 2013 год (а за 2014 оставили почему то ) и вскрыли сам бокс с моделью, а там походу в пути, от тряски, отклеилась сеточка с капота и гуляла по боксу, ну конечно почтальены при вскрытии ее профукали и модель пришла некомплект После первого письма на Мейкап, в течении того же дня, пришел ответ, чтоб выслали свой адрес, а они отправят набор травла (окрашенного фирменной краской) и их фирменный клей (который испаряется и не оставляет следов на краске) за свой счет и извинились дважды за допущенный косяк (т.е. извинение было в каждом из их двух имэйлов)
Я это к чему собственно: - данная модель была куплена не на прямую, а через ТРЕТЬИ руки и все равно гарантийное обслуживание осуществилось без всяких проблем

Пы.Сы. Подобная ситуация возникала с Астон Мартин 1-77 от ФронтиАрта, но там просто кривая решетка радиатора была, так они тоже без проблем выслали набор травления по программе гарантии качества (хоть модель была куплена не у них на прямую, а у перекупа)

markush писав:В общем, модель выпускалась HPI для какого-то чего-то Bel Tempo - шовонотаке?

http://www.beltempo.co.jp - японская фирма. Производят модели а также заказывают в эксклюзивном исполнении у других производителей.

Фауст писав:

markush писав:В общем, модель выпускалась HPI для какого-то чего-то Bel Tempo - шовонотаке?

http://www.beltempo.co.jp - японская фирма. Производят модели а также заказывают в эксклюзивном исполнении у других производителей.

о!
хотя мне вариант твоего земляка с ископаемыми югославскими рокерами кажется более правдоподобным

Китайцы - такие китайцы!
Так уж сложилось, что эта низкорослая нация не приемлет европейских размеров автомобилей, даже если это такой немаленький седан как Audi A6. Места им сзади мало! Что ли они там мешки с рисом в ноги кладут?
Поэтому большинство европейских производителей специально для Китая придумывает длиннобазные версии своих автомобилей с прибавкой около 10 см. В Китае существуют удлиненные Audi А4 и А6, 5-ка BMW, Mercedes E и много-много других. Самый известный из китайских "стретчей" у нас - Skoda Superb первого поколения, которая в девичестве была длинным китайским VW Passat B5.
Нынче ж я показываю китайскую версию А6 - хитрые китайцы имеют у себя такую А6, что А8 им нафиг и не нужна)) Вокруг на фото "тесная" евро-А6 и ненужная китайцам А8.

markush писав:Китайцы - такие китайцы!
Так уж сложилось, что эта низкорослая нация не приемлет европейских размеров автомобилей, даже если это такой немаленький седан как Audi A6. Места им сзади мало! Что ли они там мешки с рисом в ноги кладут?

Может у них это, как в Союзе, табель о рангах. Потому и не положено там кому-то ездить на той же А8, а раз уж сильно хочется, то и пилят для них A6L. Вспомнилась, просто Чайка "замаскированная" под ЗИМ. Может и тут как-то так

PS Фу какие корявые номерные таблички.