Форум Українських Колекціонерів

[center]VOLKSWAGEN LE 411 typ4
* MINICHAMPS*




[/center]


[spoiler=история]4-дверный седан Volkswagen 1968 года. Модели 1968 года отличались внешне только головным светом. В VW 411 был установлен двигатель объемом 1679 см³ с двумя карбюраторами, позднее в 1969 году модифицирован — установлен электронный впрыск топлива Bosch D-Jetronic и увеличена мощность с 68 до 80 л.с. (60 кВт) — тот же двигатель был установлен у Porsche 914, также запущенном в 1969. В европейской спецификации 411й шел с суффиксом ‘E’ ( «Einspritzung» нем. или «injection» англ., то есть впрыск). В 1969 овальное обрамление головного света заменили на два круглых обрамления.
[/spoiler]

Отличная моделька получилась у минича

Клас! Я даже и не знал про существование LE в истории Фольса.

laspi


collectionUA

Клас! Я даже и не знал про существование LE в истории Фольса.

Спасибо
История VW не такая уж и богатая по сравнению с другими немцами . Но если уж детально , то LE 411 (тип4), это звено между :предыдущим (TYP 3) и последующим LE 412.

typ3



LE 412

[center]Volkswagen:Kafer 1600i Ultima Edicion
*SCHUCO*




[/center]

[spoiler=история]
Говоря о новых моделях, которые выпускаются практически каждый день, всемирно известными автомобильными компаниями, нельзя забывать об исторических моделях, которые пользуются спросом и сегодня, особенно в кругах богатых автомобильных коллекционеров. Одной из таких моделей является всемирно известная модель Volkswagen Kaefer 1600 i (Mexico), которая положила начало популярной малогабаритной модели, под простым названием «Жук».

Данная модель впервые появилась на официальной презентации еще в октябре 1992 года. Последняя модель Volkswagen Kaefer 1600 i (Mexico) сошла с конвейера мексиканского автомобильного завода в городе Пуэбло в 2003 году. Данная модель относится к довоенному проекту, который создан доктором Фердинандом Порше. Этот автомобиль изначально был спроектирован как заднемоторная схема, несущая стальная платформа, оппозитный мотор воздушного охлаждения, но при этом данная модель имела неповторимый уникальный дизайн.



Автомобиль Volkswagen Kaefer 1600 i (Mexico), благодаря своему внешнему дизайну, относится к достоянию мировой культуры, которое сравнивается с полотном эпохи импрессионизма. Данная модель не так долго производилась на мексиканском заводе, как этого бы хотелась автомобильным любителям всего мира. Но при этом авто Volkswagen Kaefer 1600 i (Mexico) считается самым «долгоиграющим», среди конвейерных моделей последних шестидесяти пяти лет.

Kaefer 1600 i (Mexico) укомплектован задним приводом управления и четырехступенчатой механической коробкой передач. Мощность двигателя данной модели составляет 44 лошадиных силы, при частоте вращения агрегата 4 000 оборотов в минуту. Показатель крутящегося момента равен 100 Нм, при частоте вращения мотора 2 200 оборотов в минуту. Система питания модели Volkswagen Kaefer 1600 i (Mexico) представлена в виде многоточечного впрыска топлива. Агрегат данной модели располагался в задней части автомобиля продольно.
Автомобиль Volkswagen Kaefer 1600 i (Mexico) был рассчитан на перевозку пяти людей, причем укомплектовывался всего двумя дверями. Объем багажного отсека данной модели составлял всего 233 литра, но как для такой малогабаритной модели данный показатель не такой уж маленький. Тормозная система передних колес была представлена в виде дисковой системы, а задние тормоза представлялись в виде барабанной системы.


[/spoiler]

Один из самых красивых автомобилей истории автомобилестроения и моделька не подкачала

Прикольный жучок. Ну их же есть уйма моделей. Так что тут есть площадь для деятельности. И обязательно арлекина возьми, если нет.

Жук-

laspi
ledis

Спасибо Тоже считаю проторип легендой №1. Ну а SCHUCO , максимально реалистично отобразил это в моделе. Особое место отдал бы фарам (живые)

юрок писав:Прикольный жучок. Ну их же есть уйма моделей. Так что тут есть площадь для деятельности. И обязательно арлекина возьми, если нет.

С Жуками у меня пробел.Сейчас,как раз, изучаю эту уйму ,что бы выбрать нужные и правильные модели .Ну и Арлекин как вариант.