Форум Українських Колекціонерів

Хоть и не мое направление, но мне модели очень нравятся, очень они уж теплые и душевные, как воспоминания о детстве. Отличная коллекция и последние фиатики в частности

laspi
За душевность их и держу,вроде бы больше не за что!
Хотя на полке все смотрятся так,как надо!
(Патроны кончились,но пулеметчик сказал:" Надо! ", и пулемет застрочил вновь!)

Петро М.Я.
Когда_то их было дюже богато,но не у всех хватало бензина добраться до Сибири,или хотя б до Киева с Харьковом!
Тогда приходилось в отпуск ехать в Москву с Питером,или Таллинн (кстати,оттуда мои первые загранишные модели - Норевы:Альпин 310-ый и Фуега- из Альбатроса,магазина для моряков). А сейчас при моем зрении они действительно похожи на то,что хотели изобразить! За что им и благодарен!
Спасибо,Петро,за теплые слова!

Klimat
Спасибо за понимание!

cuda писав:Петро М.Я.
Когда_то их было дюже богато,но не у всех хватало бензина добраться до Сибири,или хотя б до Киева с Харьковом!
Тогда приходилось в отпуск ехать в Москву с Питером,или Таллинн (кстати,оттуда мои первые загранишные модели - Норевы:Альпин 310-ый и Фуега- из Альбатроса,магазина для моряков). А сейчас при моем зрении они действительно похожи на то,что хотели изобразить! За что им и благодарен!
Спасибо,Петро,за теплые слова!

Щиро дякую за вашу розповідь приємно спілкуватись зі справжнім колекціонером майстром цієї непростої справи.

Это не новые приобретения,этим моделям больше 25 лет! Просто визитка предполагает знакомство с моделями из коллекции,что я и пытаюсь сделать. Стараюсь не представлять те из них, кои можно легко достать и которые есть у каждого второго,и которые вы все прекрасно представляете (Автолегенды,На службе,Суперкары,многие саратовы и т.д.)

Итак,окончание моей короткой фиатовской саги:
1971 FIAT 127 (MEBETOYS # A54)
[spoiler=]FIAT 127 — малолитражный автомобиль городского типа. Выиграл номинацию "Европейский автомобиль года" в 1972 году. Был представлен в 1971 году как замена FIAT 850. Производство модели 127 окончено в 1983 году, последовавшей заменой стал FIAT Uno. ФИАТ 127 автомобиль очень компактный и экономичный. В базовой комплектации с двигателем обьемом 0.9 литра смешанный расход топлива составлял около 5л/100 км.
ФИАТ 127 выпускался в период с 1971 по 1983 год.[/spoiler]
Длина 83мм,база 53мм.

Говорить о том,что детализация у моделей крайне низкая,не стоит. На тот момент я не могу даже сообразить,кто еще выпускал 126-ой,127,124,125...А эти,по крайней мере,попадали в масштаб и давали представление о реальных авто!
1972 FIAT 126 ( MEBETOYS # A62)
[spoiler=]Впервые Фиат 126 был представлен миру в 1972 году на Туринском автосалоне. В первое время эта модель выпускалась в виде небольшого автомобиля с задним приводом. Двигатель этой машины находился в багажнике. Фиат 126 стал прототипом своего предшественника Fiat 500. Так как изначально этот автомобиль вышел в мир с большим количеством недоработок, технические характеристики Fiat 126 постоянно претерпевали изменения. Первые изменения настигли этот автомобиль в 1987 году, после того как ему установили новый двигатель, объем которого равнялся 0,7 литров, мощностью в 26 лошадиных сил. Этот автомобиль имел четырехступенчатую коробку передач.

Модифицированный автомобиль получил название 126 Bis. Именно эта модификация получила широкую популярность. Связано это было с тем, что новый вариант автомобиля идеально подходил для городской езды, легко управлялся и обладал высокой маневренностью. Но, несмотря на это, автомобиль постоянно претерпевал изменения. Внешний вид модифицированных автомобилей получал новое современное видение. Производство Фиата 126 в кузове хэтчбек продолжался вплоть до 2000 года. За все время выпуска данного автомобиля было продано больше, чем 4 миллиона машин.[/spoiler]
Длина 71мм,база 44мм.

1978 FIAT RITMO (SOLIDO #1303)
[spoiler=]Fiat Ritmo — семейный автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat с 1978 по 1988 год.
Автомобиль был спроектирован итальянской дизайнерской компанией Gruppo Bertone, и на Туринском автосалоне в 1978 году, когда публике был представлен автомобиль, многие посчитали его одним из самых интересных небольших семейных автомобилей. В 1979 году автомобиль занял второе место в конкурсе Европейский автомобиль года. В Великобританию, Канаду и США автомобиль поставлялся под названием Fiat Strada. Всего произведено около 1 790 000 автомобилей.
Технологически, самым важным в производстве Ritmo был не сам автомобиль, а новый способ конвейерного производства, освоенный компанией Fiat: сборка автомобиля практически на всех этапах осуществлялась с помощью роботов, что отражал в себе и рекламный слоган автомобиля «Handbuilt by robots» (Сделано вручную роботами).[/spoiler]
Длина 92мм,база 58мм.

Следующий выпуск - Ситроены.
Начнем с малышей

Симпатяги