Форум Українських Колекціонерів

Давно було пора змінити назву теми, а то все маленька.... маленька... Ніфіга не маленька ! З черговим шедевром під маркою Порше

Поршик правда у него есть печальная история связанная с Джеймсом Дином
Поздравляю с новым удачным приобретением!!!

Vovanbmw, prodrive, Yura13, Kuresh2008, SearchingSunrise, mykola78 и Bogd@n большое спасибо за интерес к теме

Теперь традиционное фото семейства 550-х:

Вот это супер.

Porsche Boxster Concept 1993 (Minichamps)

Boxster был впервые представлен в виде концептуальной модели на Детройтском автосалоне в 1993 году. Его дебют был сенсацией, поскольку он был с восторгом принят любителями Porsche как современная версия модели 550 Spyder. Как только Boxster появился в продаже спустя три года, он был быстро признан современным классиком.

И еще одна интересная информация:

Итак, Porsche Boxster. Наверняка вы знаете эту модель со складывающейся матерчатой крышей-кепкой и мотором в базе, которая в середине 90-х годов фактически спасла компанию Porsche от разорения. И это не мои слова – так считает сам доктор Венделин Видекинг, глава компании Porsche. «Вспомните автосалон в Детройте в 1993 году, когда мы представили концепт Boxster. Мы его показывали в самом дальнем углу выставки, очень скромно. У нас просто не было тогда денег. С экономической точки зрения наша компания была тогда на краю пропасти. Было необходимо кардинально перестроить структуру предприятия. И ситуация не терпела промедления. Мы тогда очень многое поставили на кон. У нас был только один шанс – если бы мы его упустили, то весь проект обновления был бы похоронен», - сказал на пресс-конференции по случаю презентации Boxster доктор Видекинг.
И Boxster, в который были вложены последние деньги компании, пошел просто на ура. Сразу же после своего появления на рынке в 1996 году он стал пользоваться очень высоким спросом, завод не справлялся с поступающими заказами. Дело дошло даже до того, что Porsche была вынуждена договариваться с финской компанией Valmet об организации в Стране Суоми нового сборочного конвейера.

Андрей,обалденная у тебя тема!!!!! Модели ПОРШЕ ням-ням вкуснятина Завидую по-хорошему,столько машинок класных,в 18м таких нет Особено сразили модели 962го и 911(996) ГТ1 ЭВО в окрасе тест-кара
Теперь чаще заходить буду.

Концептик ядовый!

vladnikolaev писав:Андрей,обалденная у тебя тема!!!!! Модели ПОРШЕ ням-ням вкуснятина. Завидую по-хорошему,столько машинок класных,в 18м таких нет Особено сразили модели 962го и 911(996) ГТ1 ЭВО в окрасе тест-кара.
Теперь чаще заходить буду.

Влад, очень приятно Да, в 18 такого разнообразия нет, но какая там детализация... Единственное, что меня удерживает от 18 масштаба, так это то, что его негде хранить.

SearchingSunrise писав:"Один шанс - это всё, что тебе нужно".

Концепт интересен по своему, но Я рад, что серийная модель отлична внешне .
Тяжелая моделька, между прочим - толщина кузова там ого - го .

Рома, а лично мне такая форма кузова больше нравится, чем у класического Бокстера. Относительно "ШАНСА", то я в первые узнал, что компания Порше в начале 90-х была на пороге краха.

Kuresh2008 писав:Концептик ядовый!

Богдан, жаль, что он не пошел в серию. Был бы ядреный Порш.

Посмотрел последних страниц 50, очень понравилась тема! Да, и как она может не понравится? Это ведь Porsche!

Концептуальний Порш -