Форум Українських Колекціонерів

Вот это правильная модель. Поздравляю с отличной обновкой! Шык!

Заметно что это не Какрарама

Мерседес во всей красе

, как она есть))))))))

pilot,dyadya_Ghenya,Bogd@n спасибо :beer:

меня только удивило почемуто сильно ухудшевшееся качество фоток мерседеса при вставке на страничку, раньше такого не замечал, предыдущие фото карарамы лучше смотрятся :unknown:

С обновками! :friends:

Коллекция изумительна!
Мерены, бумеры, Феррики...........что говорить-то - все прекрасны по своему! :good:

З обновками - всі гарні :good:

Cимпотный Мерс :good:

Покажу еще одну из своих обновок и это не мерседес и даже не феррари

Это BMW M5 (E28) '1985–87 AutoArt

Ну очень уж я был не равнодушен подростком к этому автомобилю и к трешке с шестеркой кстати тоже, их дизайн в начале 90-х мне казался верхом совершенства из тех авто которые я мог увидеть на улицах своего города. И вот я решил, что эти авто должны появиться у меня в коллекции.
Этот автомобиль заслуживает немного истории:
В начале производства М5 серии Е28 компания BMW решила ограничиться тиражом в 500 экземпляров. Но количество заказов превзошло все ожидания. Всего было выпущено более чем в 4 раза больше, чем планировалось. Собирались все автомобили вручную на маленьком заводе в Гархинге, пригороде Мюнхена. Версия для ЮАР собиралась в самой ЮАР на заводе в Росслине из кит-комплектов (CKD), поставлявшихся из Германии. На первых 27 произведённых машинах VIN начинался с букв "WBA", как на обычных "пятёрках", а потом VIN начинался с букв "WBS". Таким образом, первые 27 экземпляров больше всего ценятся коллекционерами.

Всего был произведен 2241 автомобиль.
Зображення