e-Peterson, а Вы знаете, кто, как правило, покупает такие машины?
Как правило, лишь те, кого вопросы "попсовости сюжетов", как Вы выразилась, не волнуют либо же волнуют, но, в последнюю очередь.
Конечно же, я не спорю, что "жабка" и ее вариации (Porsche 911) - это бренд. Это Икона Стиля и Символ Эпохи... Несмотря на это, "Кайен", хоть и не считается "правильным" Порше, но, его продажи уверенно "лидируют" в списке продаваемых моделей компании из Штутгарта. Сейчас "Кайен" - это зависть конкурентов, это подчеркивание своего стиля. "Кайен" - один из наиболее популярных внедорожников у тюнинг-ателье. А поначалу журналисты его тоже очень сильно "ругали", мол, не найдет он покупателей. А сейчас практически все его базовые вариации можно встретить, наверное, в каждом областном центре. Вон "Панамера" точно также - тоже претендует на звание "народного автомобиля", наравне с Ягуарами.
Так же и с этой Феррари - у людей она вызывает неоднозначное мнение, но, своего покупателя ввиду условий, диктуемых современным ненасытным рынком, она 100%, найдет. И под ненасытными рынками я вовсе не имею ввиду ОАЭ, Англию и США. Это, уже с недавнего времени - Россия и Китай.
Касательно расширения модельного ряда - это, опять-таки, "диктовка рынка". Маркетологи знают, что такая модель будет определенно востребованной, значит, нет риска запускать ее в производство.
И еще хотелось бы сказать о "попсовости" некоторых автомобилей... Скажите, а вот только честно, Вы где-нибудь в наше время видели т.н. "не попсовый" спорткар/суперкар? Из того, что мне приходит в голову - я могу назвать только Морганы и те же Порши 911, которые из-за своей шикарной харизмы никого не оставят равнодушными!
