Форум Українських Колекціонерів

Отличная "случайная покупка"
Прототип может не очень успешный гонщик, но сама машинка, как по мне, красивая!!

Модель, которая ехала ко мне из Германии более четырех месяцев

Porsche 935 24 Le Mans 1979 (Altaya)

Рома, этот пост специально для Тебя Да, мне нравятся модели Altaya:

935 24 Le Mans 1979 - ВЕЩЬ!!! Радужный красавец! Такого и год можно ждать

Вітаю з довгоочікуваною обновкою. Головне, що результат -

C долгожданной моделью!

С долгожданным спортсменом! Поршик как всегда -

Красавчик! А "паутинка" дисков рисованая?

shtorm47 писав:Модель, которая ехала ко мне из Германии более четырех месяцев

Ох уж эти международные пересылки! Пока дождешься... Зато потом...

SearchingSunrise писав:Aston Martin специально в дальний угол "спрятал"?

Дык палево же!

Отличные пополнения!

Porsche Carrera GT Open 2003 (Minichamps)

На Женевском автосалоне 2000 года одной из самых значительных премьер стал суперкар-концепт Carrera GT, а серийным он стал только через 4 года. Фактически история этого проекта ещё длиннее, и всё началось с гоночного мотора разработанного для формульной команды McLaren в 1992 году. Финансовые трудности Porsche заставили работу по этому направлению приостановить. Потом его переделали под регламент гонок "24 часа Ле-Мана" и снова забросили. В конце концов, Видекинг решил, что этому мотору самое место в будущем Carrera GT. Это V10 объёмом 5,7 л мощностью 612 л.с. Его потенциалу соответствовало все остальное: 6-ступенчатая КПП с керамическим сцеплением, углекерамические тормоза и некоторые силовые элементы кузова, изготовленные из углеволоконного композита.
За те 2 года, что он производился на фабрике в Лейпциге, собрали 1270 экземпляров, хотя ранее планировалось сделать 1500. Причина — введение новых требований в США по безопасности автомобилей, которые сделали бессмысленным дальнейшее производство или модернизацию этого суперкара,а также то,что идеал требует ограничений.
Стараниями Вальтера Рерля, заводского тест-пилота марки и чемпиона по ралли, 980-й стал быстрейшим серийным автомобилем на Нордшляйфе Нюрбургринга — улучшить 7 минут 28 секунд на полсекунды смог лишь гиперкар Pagani Zonda F только в 2007 году.