Автомобиль W116 — первый официальный представитель S-класса, появившийся в августе 1972 года. Машина радикально отличалась от своего предшественника, внешний дизайн имел более мужественный, но при этом спортивный характер, который продолжится на всех моделях автомобиля вплоть до середины 1990-х годов.
юрок писав:Починаючи з моделі 300SE (кузов W112) конструкції 1961 року, компанія розпочала використовувати літеру «S» в найменуванні своїх великогабаритних седанів. «300SE» відрізнявся від інших авто того часу прекрасною системою активної безпеки. Ця модель отримала овальні вертикальні фари і перший в сім'ї «S» класу V-подібний 8-циліндровий двигун.
Не зовсім так.
Літера S вперше з'явилася ще на моделі 170S (W136) у 1949 - причому на всіх модифікаціях, не
тільки на седані. Позначала вона не серію - тоді літери виконували лише технічну функцію,
визначаючи нові моделі з якимись інноваціями від попередніх. Потім вона використовувалась
у назві кабріолетів та купе 300S (W188), з 1956- на седанах 220S (W180 II) та 219S (W195).
Трохи пізніше до неї добавилася літера Е, що позначала інжектор (ейншпріц по-німецьки).
Функцію ж позначення класу літери почали відігравати десь ближче до середини 80-х, коли
деякі з них встигли міцно закріпитися за деякими моделями. Офіційною ж датою появи класів
треба, мабуть, визначати 1994-й, коли літеру почали ставити перед цифрами.
может движок снят раз такая легкая?Моя визитка http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=10587
________________________________________________________
Аэродинамику придумали те, кто не умеет строить двигатели
________________________________________________________
Аэродинамику придумали те, кто не умеет строить двигатели
Карбоновий мусив бути легшим
Але кльові обидві
Але кльові обидві
Вес конечно интересный
но бумеры

но бумеры

Шикарные Бэхи!!! Очень красивые!! 

Востаннє редагувалось 19 березня 2018, 10:52 користувачем ledis, всього редагувалось 1 раз.
















