Форум Українських Колекціонерів

richmerlin писав:Прикольні "Божі корівки".

Начну с того,что машина далеко не маленькая ,как это кажется с первого взгляда.И это понимаешь при близком расстоянии.
Со своих слов скажу : модель ужасно неудобная и не комфортная , что подтвердилось провалом ожидаемых продаж компании.



Цитата источника гласит так:
Продажи Volkswagen Beetle второго поколение не оправдали ожиданий компании,
по сравнению с продажами первых «жуков» новое поколение достаточно уступало.
Появление VW Beetle RSI – есть попытка увеличить продажи за счет покупателей
предпочитающих более мощные двигатель. С этим двигателем в стандартной
комплектации автомобиль оснащается спойлером.





Кузов отличается спортивным интерьером: приборная панель спортивной версии,
отделанная алюминиевыми накладками, очень напоминает Audi TT и наружной
«обвеской», а шасси соответствующей комплектацией и настройкой.





В качестве силового агрегата был установлен 6ти цилиндровый двигатель ,объёмом
3,2 литра и мощностью 224л.с. эта установка так же применялась в заряженых версиях
VW Golf mk4 ,а так же стандартного VW TOUAREG.



Салон так же потерпел изменения ,получив специальные спортивные кресла и характерную отделку.

kubik писав:Во, упустил ещё стандартный с крышей ,но я его предпочёл от Шуко.

Фауст писав:

kubik писав:Во, упустил ещё стандартный с крышей ,но я его предпочёл от Шуко.

Как можно предпочесть Шуко Автоарту?

А вообще нужно обе на полку ставить. У Шуко и Миничампс европеец, а Автоарт для североамериканского рынка. Плюс детализация у АА значительно лучше. Ну а Шуко накосячил с бамперами - они отлиты вместе с кузовом, и напрочь отсутствуют места стыковки бамперов и кузова. И даже цветочек в салоне от этого не спасает

Каюсь . Если честно , то я даже не заострял внимание в данном вопросе. Постараюсь исправить. Но мне кажется ,что данные модели не особо распространённые и могут на долго записаться в не реальные хотелки.

kubik писав:немного фотоновостей о продвижении проекта PОLО Classic