Самосвал выпускается Кременчугским автозаводом с 1977г. Кузов - ковшового типа с разгрузкой назад. Кабина - трехместная, расположена за двигателем, сиденье водителя - подрессоренное, регулируется по весу водителя, длине, высоте и наклону спинки. В 1966-1977 гг. выпускался КрАЗ-256Б без раздельного привода тормозов. В 1963-1966 гг. завод выпускал автомобиль КрАЗ-222Б с двухтактным дизелем ЯАЗ-206, в 1959-1963 гг. - автомобиль КрАЗ-222 - кременчугское исполнение автомобиля ЯАЗ-210Е, выпускавшегося в 1951-1959 гг. Ярославским автозаводом.
Тип авто_______________________________Самосвал
Колесная формула_______________________6x4
Полная масса авто, кг ___________________23015
Допустимая нагрузка на переднюю ось , кг_3930
Допустимая нагрузка на заднюю ось , кг___6920
Грузоподъемность, кг____________________12000
Объем платформы, м3____________________6
Масса снаряженного авто, кг_____________10850
Максимальная скорсть (км/ч)_____________68
Двигатель 4-х тактный восьмицилиндровый дизель ЯМЗ-238
Мощность двигателя (л.с.)_______________240
Коробка передач________________________механическая
Число передач__________________________5
Подвеска рессорная с амортизаторами
Размер шин____________________________12.00R20
Топливный бак_________________________165
Кабина Новая цельнометаллическая кабина и самосвальное оборудование.
Екологический тип______________________Euro-0
