
ledis, cuda, Prometey, Talladega - спасибо! 

— Где находится вторая скорость?
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей! - х/ф "Большая прогулка"
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей! - х/ф "Большая прогулка"
Ну вот и подходит к концу этот год с цифрой 13. Многое произошло в этом году, хорошего и не очень, однако я его буду помнить только хорошим, чего и вам желаю. Последняя модель моего 2013-го модельного года, как мне кажется шикарная, праздничная, плюс она ещё и является подарком на День рождение себе любимому)))
Итак, встречайте шикарную модель шикарного автомобиля:
[center]Chrysler Town & Country[/center] [center]1976 года[/center]
[center]NEO Scale models, серия "American Exellence"[/center] [center]Лимитированный выпуск для магазина "Model Car World": 1 из 500 штук.[/center]
[spoiler=Фото автомобиля-оригинала:]







[/spoiler]
А вот и сама замечательная модель:




















С копом:




Итак, встречайте шикарную модель шикарного автомобиля:
[center]Chrysler Town & Country[/center] [center]1976 года[/center]
[center]NEO Scale models, серия "American Exellence"[/center] [center]Лимитированный выпуск для магазина "Model Car World": 1 из 500 штук.[/center]
[spoiler=Фото автомобиля-оригинала:]








[/spoiler]А вот и сама замечательная модель:




















С копом:




— Где находится вторая скорость?
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей! - х/ф "Большая прогулка"
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей! - х/ф "Большая прогулка"
Ну вот это конечно бомбейский подарок
и новинка СУПЕР
Ну кто ещё лучше себя, знает твои вкусы.
Артём. С наступающим 2014г.
и новинка СУПЕР
Ну кто ещё лучше себя, знает твои вкусы.

Артём. С наступающим 2014г.
С уважением Юрий!
Артемий, СНГ! Чтобы он был удачен во всех смыслах!
Ну, а Шруслер хорош! Очень хорош. Окромя, панели приборов
Ну, а Шруслер хорош! Очень хорош. Окромя, панели приборов
Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
Повідомлень: 1182
З нами з: 02 вересня 2010, 12:13
Кросава! че уж там! что модель, что изготовитель! а этот мОнящий взгляд с поволокой...эх
з.ы. производители задолбали упорно клеить деревянные декали заслоняющие расшивку модели!
з.ы. производители задолбали упорно клеить деревянные декали заслоняющие расшивку модели!
Шикарный Крайслер!
С пополняхой и Наступающим!!!
С пополняхой и Наступающим!!!

Хочешь изменить мир? Начни с самого себя.
С ув. Богдан...
С ув. Богдан...
Повідомлень: 3031
З нами з: 13 лютого 2011, 16:53
Это уже не крейсер, а линкор
Модель -

Модель -

Николаевич1964, Vovanbmw, prodrive, Gagarin, Bogd@n, Mopar HEMI - спасибо, други!
Не всем дано понять это, да))))
Gagarin писав:что модель, что изготовитель! а этот мОнящий взгляд с поволокой...эх
Не всем дано понять это, да))))
— Где находится вторая скорость?
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей! - х/ф "Большая прогулка"
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей! - х/ф "Большая прогулка"
С сараем!
Реклама на номерах совсем не паливная
Реклама на номерах совсем не паливная

Пишатиметься народ своїми синами.
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками
Артемий, я тоже знал, что ты ждал моего визита в свою тему после столь долгого отсутствия... Что ж, постараюсь исправиться. Начну с твоей "визитки", не с темы трудяг, ибо там больше читать, чем здесь.
Первой обновкой, которую я пропустил, был Порше 917. Действительно, слегка неожиданно видеть у тебя Ле-Мановца... Впрочем, модель "ламповая", я так тебе скажу. Во-первых, это итальянским Брумм. Что уже хорошо. Во-вторых, раз это Брумм - то эта некая "олдовость" и "винтажность" модели.
Сам прототип очень хорош. Один из лучших гоночных Порше за всю историю марки. В модели понравилось хорошая покраска, классные "живые" колеса и двигатель (хоть и просто, но зато есть, а это уже определенно лучше, чем ничего). Ну, и цветовое решение тоже красивое - желтый с красным.
А вот фары откровенно разочаровали. Но, имхо, что-то должно быть плохое. ) Та и такие фары как раз и добавляют той "винтажности", присущей итальянским моделькам.
Позже ты нас заинтриговал анонсом. И тут я дождался Вайта. Красивый грузовик! Вот люблю я "американскую школу" "грузовозостроения". Меня всегда впечатляли эти величественные "Короли Хайвэев")). И что самое интересное - разумеется, мне больше нравятся маститые капотные монстры, нежели "бескапотники". Уже очень давно я убежден в том, что в таких траках можно жить, ведь все необходимое там есть. История мне знакома, даже очень. Если не ошибаюсь, то это из книги "Энциклопедия грузовых автомобилей" от ИД "За Рулём", у меня такая книжка имеется. Сам же тягач - классический пример той самой ранее упомянутой "школы". Вот в таком цветовом оформлении - просто шикарен. Модель православна и канонічна, спору нет. И даже легкое "помутнение" фар не замечаю. Мне очень понравились решетка радиатора (такой солидный гриль!) и все эти "блымачки" с "дудками" на крыше. Вот это действительно ПЕСНЯ! А еще понравился muffler - он просто потрясающий! И салон тоже великолепен. Рад, что у тебя появилась настолько правильная модель. Хоть и позже (что для меня уже не ново), но поздравлю тебя!
Дальше - GTX. Я как и все, тоже люблю американские масл-кары. Насчет этого - как в том демотиваторе: "Вы либо восхищаетесь, либо просто не понимаете".
ЯтМинг пока что так и продолжает оставаться лучшим предложением в аспекте "цена/качество". В прошлом году проскакивала информация, что эта фирма прекратит свою деятельность. Если это на самом деле произошло - то это, увы, плохо. Сама модель - интересна. Как я тебе уже говорил еще в августе в "чатеге", качество не уровня "Минича", конечно, но тоже очень неплохое. Мне нравится решетка и этот ядовитый окрас. В остальном, я тебе скажу, немногим лучше, немногим хуже "журналки", имхо.
P.S.: А вот фото лучше так не обрабатывай. Я бы не постеснялся сказать, что стиль обработки фотографий такой же "кислотный", как и колер машинки).
"Красавица Мустанг" - приятно видеть вечную классику в хорошем исполнении. Немного непривычно видеть его без заднего бампера, но ведь это же гоночная версия, так что, начинаю привыкать. ИКСО здесь, как ни странно, постарались на славу. Мне понравилось очень многое - запаска, замки капота и передняя оптика. И дворник очень симпатичный. Немного разочаровали задние фонари. И возникло два вопроса. 1-ый - зачем под передним бампером какая-то "ступенька" или подножка? Это что? И второй. "Кругляшики" на бортах - это что?
А в остальном - очень хорошо. С очень большим опозданием, но таки поздравляю с классическим "Мустом"!
Персонажа из Биошока я не буду комментировать, ибо уже опоздал на отсыпание травы и веществ. ((
Первой обновкой, которую я пропустил, был Порше 917. Действительно, слегка неожиданно видеть у тебя Ле-Мановца... Впрочем, модель "ламповая", я так тебе скажу. Во-первых, это итальянским Брумм. Что уже хорошо. Во-вторых, раз это Брумм - то эта некая "олдовость" и "винтажность" модели.
Сам прототип очень хорош. Один из лучших гоночных Порше за всю историю марки. В модели понравилось хорошая покраска, классные "живые" колеса и двигатель (хоть и просто, но зато есть, а это уже определенно лучше, чем ничего). Ну, и цветовое решение тоже красивое - желтый с красным.
А вот фары откровенно разочаровали. Но, имхо, что-то должно быть плохое. ) Та и такие фары как раз и добавляют той "винтажности", присущей итальянским моделькам. Позже ты нас заинтриговал анонсом. И тут я дождался Вайта. Красивый грузовик! Вот люблю я "американскую школу" "грузовозостроения". Меня всегда впечатляли эти величественные "Короли Хайвэев")). И что самое интересное - разумеется, мне больше нравятся маститые капотные монстры, нежели "бескапотники". Уже очень давно я убежден в том, что в таких траках можно жить, ведь все необходимое там есть. История мне знакома, даже очень. Если не ошибаюсь, то это из книги "Энциклопедия грузовых автомобилей" от ИД "За Рулём", у меня такая книжка имеется. Сам же тягач - классический пример той самой ранее упомянутой "школы". Вот в таком цветовом оформлении - просто шикарен. Модель православна и канонічна, спору нет. И даже легкое "помутнение" фар не замечаю. Мне очень понравились решетка радиатора (такой солидный гриль!) и все эти "блымачки" с "дудками" на крыше. Вот это действительно ПЕСНЯ! А еще понравился muffler - он просто потрясающий! И салон тоже великолепен. Рад, что у тебя появилась настолько правильная модель. Хоть и позже (что для меня уже не ново), но поздравлю тебя!
Дальше - GTX. Я как и все, тоже люблю американские масл-кары. Насчет этого - как в том демотиваторе: "Вы либо восхищаетесь, либо просто не понимаете".
ЯтМинг пока что так и продолжает оставаться лучшим предложением в аспекте "цена/качество". В прошлом году проскакивала информация, что эта фирма прекратит свою деятельность. Если это на самом деле произошло - то это, увы, плохо. Сама модель - интересна. Как я тебе уже говорил еще в августе в "чатеге", качество не уровня "Минича", конечно, но тоже очень неплохое. Мне нравится решетка и этот ядовитый окрас. В остальном, я тебе скажу, немногим лучше, немногим хуже "журналки", имхо. P.S.: А вот фото лучше так не обрабатывай. Я бы не постеснялся сказать, что стиль обработки фотографий такой же "кислотный", как и колер машинки).
"Красавица Мустанг" - приятно видеть вечную классику в хорошем исполнении. Немного непривычно видеть его без заднего бампера, но ведь это же гоночная версия, так что, начинаю привыкать. ИКСО здесь, как ни странно, постарались на славу. Мне понравилось очень многое - запаска, замки капота и передняя оптика. И дворник очень симпатичный. Немного разочаровали задние фонари. И возникло два вопроса. 1-ый - зачем под передним бампером какая-то "ступенька" или подножка? Это что? И второй. "Кругляшики" на бортах - это что?
А в остальном - очень хорошо. С очень большим опозданием, но таки поздравляю с классическим "Мустом"! Персонажа из Биошока я не буду комментировать, ибо уже опоздал на отсыпание травы и веществ. ((
