2. MB-W100 600 1963 от IXO. самый первый "шестисотый", однако это не есть самый первый S-klass. это круче S-klassa! это автомобиль по статусу приравниваемый к нынешнему Maybach.
1. MB-R113 280SL Pagoda 1963 от hongwell. просто невероятно красивый автомобиль!
2. MB-W100 600 1963 от IXO. самый первый "шестисотый", однако это не есть самый первый S-klass. это круче S-klassa! это автомобиль по статусу приравниваемый к нынешнему Maybach.
2. MB-W100 600 1963 от IXO. самый первый "шестисотый", однако это не есть самый первый S-klass. это круче S-klassa! это автомобиль по статусу приравниваемый к нынешнему Maybach.
Under писав:MB-W194 300SL просто супер! сам такой ищу, но попадался только на ebay в германии...у Вас есть ещё что-то из этой серии? например этот:
все только в единичном экземпляре. помоему, какие-то "крылья чайки" продавались в магазине на ул.Ольжича. помню точно был "родстер", причем еще позавчера...
Классные Мерседесики!
Пишатиметься народ своїми синами.
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками
Все буде добре! Перемога за нами!(с)
Сторінка із новими та не дуже моделями
Блог із різними думками
avtomobilist писав:Under писав:MB-W194 300SL просто супер! сам такой ищу, но попадался только на ebay в германии...у Вас есть ещё что-то из этой серии? например этот:
все только в единичном экземпляре. помоему, какие-то "крылья чайки" продавались в магазине на ул.Ольжича. помню точно был "родстер", причем еще позавчера...
Это уже не то качество, те что сейчас продаются сделаны похабно, ничего не открывается,колеса не поворотные, да и вообще детализация не очень...
"То, что у вас в руках, зависит от того, что у вас в голове".
Модели прекрасные, проздравляю!!! Немного от темы: я все свои авто обязательно достаю из коробочек, и обязательно откручиваю от постаментов и прикручиваю назад- чтоб потом можно было их спокойно доставать- а то с первого раза не всегда получаетсь- уж сильно китаезы закручивают винты 
Автосалоны:
http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=5&t=5538
http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=19&t=5681
http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=38&t=5465
http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=19&t=7895
Скачите-скачите, только копыта себе не отбейте)))
http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=5&t=5538
http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=19&t=5681
http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=38&t=5465
http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=19&t=7895
Скачите-скачите, только копыта себе не отбейте)))
спасибо!
продолжаю жечь...трехлучевой звездой
1. MB-W124 Coupe 300E 1987 от Gamma mini. автомобиль после первой модернизации, главным отличительным элементом которого стала пластиковая "листва" по периметру нижней части кузова.
2. MB-W124 Coupe E320 1993 от Herpa. это уже вторая модернизация 124-го кузова, продержавшегося в производственной программе целых 12 лет! на ряду с некоторыми доработками во внешности, автомобиль получил линейку совершенно новых моторов, которые впоследствии заняли свои места под капотами "лупатых" W210.
3. MB-W124 Cabriolet E320 1993 от Herpa. могучая вещь! чистые линии, надежная механика и небольшой тираж способствовали сохранности высоких цен на подобные автомобили и поныне.
продолжаю жечь...трехлучевой звездой
1. MB-W124 Coupe 300E 1987 от Gamma mini. автомобиль после первой модернизации, главным отличительным элементом которого стала пластиковая "листва" по периметру нижней части кузова.
2. MB-W124 Coupe E320 1993 от Herpa. это уже вторая модернизация 124-го кузова, продержавшегося в производственной программе целых 12 лет! на ряду с некоторыми доработками во внешности, автомобиль получил линейку совершенно новых моторов, которые впоследствии заняли свои места под капотами "лупатых" W210.
3. MB-W124 Cabriolet E320 1993 от Herpa. могучая вещь! чистые линии, надежная механика и небольшой тираж способствовали сохранности высоких цен на подобные автомобили и поныне.
MB-W211 E55 2003 от yat ming. снаряд! 476 л.с. и 320 км/ч - этого достаточно...
