Сторінка 18 з 149

Re: "Журнальные" модели

Додано: 26 травня 2011, 13:25
Maximoff
Как в ряды машин соцстран "затусовался" Фольксваген Жук? Его разве в ГДР выпускали?

Что за модификация Фиата? Люксовая?

Re: "Журнальные" модели

Додано: 26 травня 2011, 13:29
AJS
Maximoff писав:Что за модификация Фиата? Люксовая?

MR'83, самая последняя модификация. Продавался
уже не как Польский Фиат, а как FSO 125p, поскольку
лицензионнное соглашение с Фиатом истекло к этому
времени.

Re: "Журнальные" модели

Додано: 26 травня 2011, 13:32
Maximoff
Значит можно надеяться что современные версии Полонезов сделают в журналке?

Re: "Журнальные" модели

Додано: 26 травня 2011, 13:40
AJS
Maximoff писав:Значит можно надеяться что современные версии Полонезов сделают в журналке?

На каком основании? Этот выпускался с 1983 по 92 год, так что все в заявленном
времени.

Re: "Журнальные" модели

Додано: 26 травня 2011, 14:12
Maximoff
AJS писав:
Maximoff писав:Значит можно надеяться что современные версии Полонезов сделают в журналке?

На каком основании? Этот выпускался с 1983 по 92 год, так что все в заявленном
времени.

ВАЗовской классике есть с кем соревноваться по продолжительности производства:)

Как же Полонезы MR86/87/89?

Re: "Журнальные" модели

Додано: 26 травня 2011, 16:47
Konstantin94
Получается Жук у них тоже культовым был. Он по-моему в польской анкете в начале серии был

Re: "Журнальные" модели

Додано: 26 травня 2011, 17:45
AJS
Maximoff писав:Как же Полонезы MR86/87/89?

86 "Модельного Року" не было. Был 83-й, он вышел в милицейском
варианте. В деталировке 87-го года вышло купе. Остался 89-й.
Но назвать его современным Полонезом трудно. После него были
Polonez Caro (1991-93-97), Polonez Atu (1995-97). И после покупки
завода корейцами Daewoo-FSO Polonez Caro Plus/Atu Plus (1997-02).

Konstantin94 писав:Получается Жук у них тоже культовым был. Он по-моему в польской анкете в начале серии был

Безусловно, Жуков в Польше было много (как минимум, в сотни раз
больше чем ГДР-овских Мелькусов). В текстах журналов очень встре-
чаются упоминания Фольксвагенов -"Гарбузов". И Жук и микроавтобус
Транспортер под культовые подходят без всяких вопросов.

Re: "Журнальные" модели

Додано: 26 травня 2011, 17:47
sharleman
Ага, лучше пусть будет Polonez Truck LB, вроде как 1992 год...

Re: "Журнальные" модели

Додано: 27 травня 2011, 00:49
mercedes
AJS писав:...Безусловно, Жуков в Польше было много (как минимум, в сотни раз
больше чем ГДР-овских Мелькусов). В текстах журналов очень встре-
чаются упоминания Фольксвагенов -"Гарбузов". И Жук и микроавтобус
Транспортер под культовые подходят без всяких вопросов.
Получается, что их официально продавали в Польше?! Прикольно :roll:

Re: "Журнальные" модели

Додано: 27 травня 2011, 20:09
AJS
mercedes писав:
AJS писав:...Безусловно, Жуков в Польше было много (как минимум, в сотни раз
больше чем ГДР-овских Мелькусов). В текстах журналов очень встре-
чаются упоминания Фольксвагенов -"Гарбузов". И Жук и микроавтобус
Транспортер под культовые подходят без всяких вопросов.
Получается, что их официально продавали в Польше?! Прикольно :roll:

Может официально, может и нет. В СССР джинсы и джазовые пластинки тоже официально не продавали,
однако у всех они были.