Повідомлень: 1674
З нами з: 29 квітня 2010, 10:50
Долгожитель
Долгожитель
Как в ряды машин соцстран "затусовался" Фольксваген Жук? Его разве в ГДР выпускали?

Что за модификация Фиата? Люксовая?
Аватар користувача
AJS
Долгожитель
Повідомлень: 2951
З нами з: 06 березня 2009, 15:10
Звідки: Кривой Рог
Аватар користувача
Долгожитель
Долгожитель
Maximoff писав:Что за модификация Фиата? Люксовая?

MR'83, самая последняя модификация. Продавался
уже не как Польский Фиат, а как FSO 125p, поскольку
лицензионнное соглашение с Фиатом истекло к этому
времени.
Повідомлень: 1674
З нами з: 29 квітня 2010, 10:50
Долгожитель
Долгожитель
Значит можно надеяться что современные версии Полонезов сделают в журналке?
Аватар користувача
AJS
Долгожитель
Повідомлень: 2951
З нами з: 06 березня 2009, 15:10
Звідки: Кривой Рог
Аватар користувача
Долгожитель
Долгожитель
Maximoff писав:Значит можно надеяться что современные версии Полонезов сделают в журналке?

На каком основании? Этот выпускался с 1983 по 92 год, так что все в заявленном
времени.
Повідомлень: 1674
З нами з: 29 квітня 2010, 10:50
Долгожитель
Долгожитель
AJS писав:
Maximoff писав:Значит можно надеяться что современные версии Полонезов сделают в журналке?

На каком основании? Этот выпускался с 1983 по 92 год, так что все в заявленном
времени.

ВАЗовской классике есть с кем соревноваться по продолжительности производства:)

Как же Полонезы MR86/87/89?
Повідомлень: 314
З нами з: 04 вересня 2010, 15:58
Звідки: Київ
Получается Жук у них тоже культовым был. Он по-моему в польской анкете в начале серии был
На шляху до найграндіознішої колекції спецтранспорту =>http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=12&t=2542
Аватар користувача
AJS
Долгожитель
Повідомлень: 2951
З нами з: 06 березня 2009, 15:10
Звідки: Кривой Рог
Аватар користувача
Долгожитель
Долгожитель
Maximoff писав:Как же Полонезы MR86/87/89?

86 "Модельного Року" не было. Был 83-й, он вышел в милицейском
варианте. В деталировке 87-го года вышло купе. Остался 89-й.
Но назвать его современным Полонезом трудно. После него были
Polonez Caro (1991-93-97), Polonez Atu (1995-97). И после покупки
завода корейцами Daewoo-FSO Polonez Caro Plus/Atu Plus (1997-02).

Konstantin94 писав:Получается Жук у них тоже культовым был. Он по-моему в польской анкете в начале серии был

Безусловно, Жуков в Польше было много (как минимум, в сотни раз
больше чем ГДР-овских Мелькусов). В текстах журналов очень встре-
чаются упоминания Фольксвагенов -"Гарбузов". И Жук и микроавтобус
Транспортер под культовые подходят без всяких вопросов.
Повідомлень: 8337
З нами з: 07 травня 2010, 15:12
Звідки: місто Майданів
Ага, лучше пусть будет Polonez Truck LB, вроде как 1992 год...
— Где находится вторая скорость?
— В машине.
— А поконкретнее?
— Между первой и третьей!
- х/ф "Большая прогулка"
Повідомлень: 6128
З нами з: 04 березня 2009, 22:53
Звідки: Киев- столица УССР!!!
Аватар користувача
Долгожитель
Долгожитель
AJS писав:...Безусловно, Жуков в Польше было много (как минимум, в сотни раз
больше чем ГДР-овских Мелькусов). В текстах журналов очень встре-
чаются упоминания Фольксвагенов -"Гарбузов". И Жук и микроавтобус
Транспортер под культовые подходят без всяких вопросов.
Получается, что их официально продавали в Польше?! Прикольно :roll:
Аватар користувача
AJS
Долгожитель
Повідомлень: 2951
З нами з: 06 березня 2009, 15:10
Звідки: Кривой Рог
Аватар користувача
Долгожитель
Долгожитель
mercedes писав:
AJS писав:...Безусловно, Жуков в Польше было много (как минимум, в сотни раз
больше чем ГДР-овских Мелькусов). В текстах журналов очень встре-
чаются упоминания Фольксвагенов -"Гарбузов". И Жук и микроавтобус
Транспортер под культовые подходят без всяких вопросов.
Получается, что их официально продавали в Польше?! Прикольно :roll:

Может официально, может и нет. В СССР джинсы и джазовые пластинки тоже официально не продавали,
однако у всех они были.
Відповісти

Повернутись до “IST”