Форум Українських Колекціонерів

ну выпученные фары и кривая решетка это поправимо а вот когда стойки вмяты)) зато есть + в салоне не грамма клея.да и дворники можно переставить.а вот покраска полная краска наверно не стабильная

Хм, у нас, в Киеве, по 39.90грн

1) краска может быть *половая* - экономят на всём( окунал кузова в смывку краски краска слазит и пищит )
2) когда полная ёмкость краскопульта - модельки залитые , когда на 75 -50 % - *золотая середина*, дальше -не прокрашенные...

Prometey писав:ну выпученные фары и кривая решетка это поправимо а вот когда стойки вмяты)) зато есть + в салоне не грамма клея.да и дворники можно переставить.а вот покраска полная краска наверно не стабильная

Не у всех руки растут откуда надо. Разбери, отклей, перекрась. Могут и намертво приклеить. Не думали? Хотя на РС-форуме уже были предложения, чтоб модельки шли в разобранном виде.

Купил сегодня. Из 3х предложенных к отбору выбрал 2е и дальше рыться не стал - модели вполне нормальные. Цена - 40 гривен.
На прилавке лежали свободно номера: 3, 4, 6, 7, 8, 9, 10 ну и естественно 11. Если кого что заинтересует - пишите.

ORESHICHEG писав:когда полная ёмкость краскопульта - модельки залитые , когда на 75 -50 % - *золотая середина*, дальше -не прокрашенные...

Сколько в свое время автомобилей (1:1) перекрасил,даже не вспомню...около двухсот неверное...а не замечал,чтобы полнота бачка влияла на покраску... В китайцев что,особая конструкция пульверизаторов?

такая версия родилась на РЦ

Теоретически возможно,если верхний бачок прицепить на несколько литров краски... Но тогда много и быстро не накрасишь Да и насколько мне известно,при большом обьёме работ бачок на пульвере отсутствует - применяют подачу краски шлангом... Вообщем хз...

все равно модель хорошенькая!
докатились и до Днепра. цена 39.90 . из видимых браков через блистеры обратил внимание только на неровно приклеенные дворники(на одной модели к капоту приклеен).себе взял хорошую

Я розумію облої,потертості хрому,клей,кособокі фари та підфарники і навіть вмятини... Але хто пояснить третю дирку в лобовому шклі, при чому не в місцях кріплення щіток, а майже по середині??? Це явно бракована деталь...