Форум Українських Колекціонерів

Ось такий Баркас зустрів на вулиці

Полтава

Никто не знает модель этого Петербилта и в какие года такие выпускались?

bogdanovchar
Это модель 352, годы выпуска 1969-1980.

blackhowk писав:bogdanovchar
Это модель 352, годы выпуска 1969-1980.

А я почему то был уверен что это 362-ой(1981–2005) .

tatarin-ua писав:
blackhowk писав:bogdanovchar
Это модель 352, годы выпуска 1969-1980.

А я почему то был уверен что это 362-ой(1981–2005) .

У 362-го фары прямоугольные, нет перемычки на лобовом стекле и три дворника, а не два.

Посмотрите внимательно! Это не 352 и не 362! У тех же колёса вынесены на самый передок, свес минимальный, а этого колёса за дверью, большой передний свес!

AJS писав:
tatarin-ua писав:
blackhowk писав:bogdanovchar
Это модель 352, годы выпуска 1969-1980.

А я почему то был уверен что это 362-ой(1981–2005) .

У 362-го фары прямоугольные, нет перемычки на лобовом стекле и три дворника, а не два.

У этого фары как раз прямоугольные . У 362-го лобовое бывает как с перемычкой (два дворника) , так и без неё (три дворника) . К тому же лобовое снизу возле стоек скошено , а у 352-го полукругом . И ещё у 352-го лобовое из двух отдельных стёкол .
352

362

bogdanovchar писав:Посмотрите внимательно! Это не 352 и не 362! У тех же колёса вынесены на самый передок, свес минимальный, а этого колёса за дверью, большой передний свес!

Цифровое обозначение моделей, входящих в это семейство - 362 и 362Е.
Область их применения весьма широка. Однако наиболее часто машины используются в качестве седельных тягачей на региональных и магистральных перевозках.

Заказчик может выбрать одну из трех типов кабин. В короткой кабине длиной около 1600 мм. размещаются два человека. Кабины, длина которых составляет 2280 и 2790 мм. оснащаются оборудованием, необходимым экипажу в продолжительных рейсах.
В стандартном исполнении передняя ось максимально приближена к бамперу, в заказном - смещена назад.
Дизельные двигатели Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel развивают мощность 275 - 550 л.с.
Коробки передач Fuller и Spicer имеют 9 - 15 ступеней.
Кабина связана с рамой посредством четырех пневмобаллонов, гидроамортизаторов и стабилизатора поперечной устойчивости.
Автомобили выпускаются в двух- и трехосном вариантах.
Полная масса одиночных грузовиков составляет 14,5 - 40,9 т., автопоездов - 30,9 - 102 т.

http://www.rockanddirt.com/trucks-for-s ... m=11384928