Форум Українських Колекціонерів

Как и обещал. Вместе с миничамповским смоляным Брабусом. Как по мне, так Нео смотрится получше.
Ну и последние фото с обычным миничем. Но бесит то, что у всех правое зеркало разное по величине.

Так у 124 зеркала разные по величине. Правое - короче, чем водительское.

pilot писав:Так у 124 зеркала разные по величине. Правое - короче, чем водительское.

То понятно. А на моделях они еще и по высоте разные...

юрок писав:Как и обещал. Вместе с миничамповским смоляным Брабусом. Как по мне, так Нео смотрится получше.
Ну и последние фото с обычным миничем. Но бесит то, что у всех правое зеркало разное по величине.

Большое спасибо!
Да, вижу, что модель от НЕО наиболее "живая" из представленных, и даже поинтереснее будет, чем смоляной Брабус от Минича. Надо отдать НЕО должное, постарались на славу. По геометрии кузовов все неплохи.
Кстати, еще хорошо смотрится дайкастовый лимитированный 230E (третий слева) - на мой взгляд, мало чем уступает НЕО, если не считать травленки.

Сочная подборка!

Хорош 124 от NEO, эх если бы они универсалы AMG клепали

AJS писав:

pilot писав:Так у 124 зеркала разные по величине. Правое - короче, чем водительское.

То понятно. А на моделях они еще и по высоте разные...

Ну так они и на оригиналах по высоте разные, а не только короче...Причём вне зависимости от модификации обычный 124 или Барбос - у всех одинаково ассиметричные

Я имел ввиду, что на всех четырёх моделях, все четыре правые зеркала разные. Но видать никто этого не понял.

А я ,наоборот,обратил внимание на левые,но писал не хотел.Глянь - они ещё более разные.Причём по длине как-то сообразны,а вот по высоте полная опа.....И я тебе скажу - по размерности и похожести относительно обеих оригинальных зеркал ( ну и не только) Нео впереди планеты всей....

Разные у W124 потому что мертвая зона слева чаще используется, чем правая, поэтому левое зеркало более вытянутое. А справа находится обочина и бордюр, на которые надо смотреть при парковке, поэтому оно короткое и широкое. А на четырех моделях подряд...может смолу от облоев отчищали и напильником перестарались, форму повело или краски много нанесли