Re: Моя маленькая коллекция (shtorm47)
Додано: 09 квітня 2012, 17:32
По городу ходила
Большая крокодила.
С обновками!
Большая крокодила.
С обновками!
твои Порши
Форум Українських Колекціонерів
Спільнота для шанувальників моделей автомобілів. Обговорення, купівля, обмін і показ унікальних колекцій машинок.
http://www.ukrmodels.org.ua/
Заметки о Porsche
Сторінка 163 з 626
Re: Моя маленькая коллекция (shtorm47)
Додано: 09 квітня 2012, 19:47
Хороши,
твои Порши
твои Порши
Re: Моя маленькая коллекция (shtorm47)
Додано: 09 квітня 2012, 19:53
Отличные "рептилии" 
Re: Моя маленькая коллекция (shtorm47)
Додано: 10 квітня 2012, 11:18
Kuresh2008 писав:С крокодильчиком!
PS Думал, что рестайлинг, а не 2-е поколение...
Написано, что Porsche Cayman S 2 Generation, если я правильно понимаю, то 2-е поколение.
Re: Моя маленькая коллекция (shtorm47)
Додано: 10 квітня 2012, 13:58
fair2107
sharleman
pilot
Kuresh2008
prodrive
blackhowk
Andruxa
Mopar HEMI
Спасибо
sharleman
pilot
Kuresh2008
prodrive
blackhowk
Andruxa
Mopar HEMI
Спасибо
Re: Моя маленькая коллекция (shtorm47)
Додано: 12 квітня 2012, 09:13
Попался отличный видок на тему Порше:
Re: Моя маленькая коллекция (shtorm47)
Додано: 12 квітня 2012, 09:26
SearchingSunrise писав:Так а где Порше?
Надо чуть отвлечься от центра кадра и его можно заметить
Re: Моя маленькая коллекция (shtorm47)
Додано: 12 квітня 2012, 12:48
Удачное фото!
Re: Моя маленькая коллекция (shtorm47)
Додано: 12 квітня 2012, 13:15
Заверните две! 
Re: Моя маленькая коллекция (shtorm47)
Додано: 12 квітня 2012, 13:32
Первый Автоарт в коллекции. Понравился!!!
Porsche 911 (997) Carrera S 2005 (AUTOart)
В 2004 году на смену линейке Porsche 996 пришли 997-е, представленные в июле. 997 получили базовый профиль от 996 (снизив коэффициент аэродинамического сопротивления автомобиля до 0,28), но с очертаниями от Porsche 993. В дополнение новая передняя часть автомобиля напоминает старшее поколение традиционными фарами «глаза жука», интерьер также был переделан с использованием строгих линий предыдущих поколений, при этом смотрелся оригинально и современно. От 996 новые 997 унаследовали меньше трети частей, при этом по техническим показателям остались очень близки к предыдущему поколению. Изначально было представлено две версии 997-х — заднеприводные Carrera и Carrera S. Основная Carrera производила 325 PS (239 кВт) своим оппозитным 6-ти цилиндровым 3,6 л. двигателем, более мощная Carrera S с 3,8 л. (также оппозитным 6-ти цилиндровым) двигателем — 355 PS (261 кВт). Помимо этого на более мощной Carrera S также шли 19-ти дюймовые «Lobster fork» колёса, более мощные и большие тормоза, более спортивная подвеска совместимая с PASM (активное управление подвеской Porsche), которое позволяет осуществлять электронную настройку подвески, ксеноновые фары и спортивный руль.
Porsche 911 (997) Carrera S 2005 (AUTOart)
В 2004 году на смену линейке Porsche 996 пришли 997-е, представленные в июле. 997 получили базовый профиль от 996 (снизив коэффициент аэродинамического сопротивления автомобиля до 0,28), но с очертаниями от Porsche 993. В дополнение новая передняя часть автомобиля напоминает старшее поколение традиционными фарами «глаза жука», интерьер также был переделан с использованием строгих линий предыдущих поколений, при этом смотрелся оригинально и современно. От 996 новые 997 унаследовали меньше трети частей, при этом по техническим показателям остались очень близки к предыдущему поколению. Изначально было представлено две версии 997-х — заднеприводные Carrera и Carrera S. Основная Carrera производила 325 PS (239 кВт) своим оппозитным 6-ти цилиндровым 3,6 л. двигателем, более мощная Carrera S с 3,8 л. (также оппозитным 6-ти цилиндровым) двигателем — 355 PS (261 кВт). Помимо этого на более мощной Carrera S также шли 19-ти дюймовые «Lobster fork» колёса, более мощные и большие тормоза, более спортивная подвеска совместимая с PASM (активное управление подвеской Porsche), которое позволяет осуществлять электронную настройку подвески, ксеноновые фары и спортивный руль.