Форум Українських Колекціонерів

А теперь, собственно, сама модель: Mercedes-Benz-207D Van от IXO:

С бусиком!

У меня такой пассажирский журнальный... Этот, имхо, поинтересней.

Мерс зачетный. Сам такой уже получил. Но фотки будут позже. Хочу сравнить его с Вайтбоксовским пассажиром.

Гарна модель вітаю

Поздравляю с Мерсом

Небольшой анонс:

Katsuhiko Taguchi (Катсухико Тагучи)
Родился: 7 февраля 1972 (Окаяма, Япония)
Тагучи совершил свой ​​дебют в ралли группы N на Mitsubishi Lancer на ралли Новой Зеландии в 1994 году. В 1995 году он переехал в Австралию, чтобы полностью посвятить себя ралли. Он участвовал в ралли от Ralliart Австралии и соревновался в национальных чемпионатах в Австралии, Новой Зеландии и Малайзии. Он переехал в Малайзию в 1997 году и в течение 3 лет соревновался в Малайзии в Национальном чемпионате по ралли, в конечном счете победив в группе N чемпионата. Он взял впечатляющий старт в категории N в 1997 году на Азиатско-Тихоокеанском чемпионате по ралли (APRC). В 1998 году он победил в группе N на Rally APRC Малайзии. В 1999 в APRC он не только выиграл в общем зачете группы N, но и в зачете производителей, завоевав двойной титул.
Он участвовал в 2001 в Кипр Ралли WRC в составе команды Mitsubishi. В своей первой попытке на этапе WRC, он в какой-то момент поднялся на 10-ую строчку в общем зачете. Однако, он был вынужден сойти с трассы в середине зтапа.
Он вернулся в Японию в апреле 2002 года и стал сотрудником Ralliart Японии. Затем он участвовал в британском чемпионате по ралли, чтобы получить дальнейший опыт. На Ралли Уэльса он пришел 7-м в общем зачете. В 2003 году он выступал в APRC, хотя не на всех этапах. В 2004 APRC он выступал на всех этапах и закончил сезон на 3-й позиции в общем зачете серии. В 2005 году он одержал победу в общем зачете на 4-м этапе сезона Ралли Хоккайдо и завершил сезон на 5-й позиции. Он победил на Ралли Новой Каледонии (2-й этап в 2006 году APRC). В этом сезоне он занял также 3-е и два раза 4-е место на этапах и в итоге завершил сезон на 3-м месте.
В 2007 году он принял участие в WRC на ограниченной основе и одержал эффектную победу на Ралли Японии (14-й этап) в категории N (8-е место в общем зачете). В APRC в 2007 году он не смог повторить успех 1999 года, несмотря на вторые места в ралли Новой Каледонии (Rd. 1), Ралли Канберра (Rd. 3), Ралли Хоккайдо (Rd. 4) и Ралли Малайзии (Rd. 5) и закончил сезон на 3-м месте. На 2008 год возлагались большие надежды на завоевание второго титула в APRC в связи с переходом в команду MRF Tyres. Но осуществить это он смог только в 2010 году.



Katsuhiko Taguchi и его штурман Chris Murphy после победы на Rally Hokkaido 2010 года.

Мерс-бусік - дуже класний

Mitsubishi-Lancer Evo X от IXO в версии победителя Rally Hokkaido 2010 серии APRC.
В 2010 году Mitsubishi выиграла Кубок конструкторов, а Katsuhiko Taguchi стал чемпионом серии APRC.

Lancer

С Лансером