Форум Українських Колекціонерів

Большое спасибо icerem и tim76 за информацию, я сегодня съездил на выставку в Мануфактуру. Экспонатов было немного, но очень интересные!
Особенно привлекли внимание три Мерседеса - Mercedes-Benz 710 SSK Trossi Roadster, Mercedes-Benz Typ 540K Autobahn Kurier и Mercedes 300SL Gullwind. Этих автомобилей было выпущено всего несколько экземпляров. На табличках на выставке было написано что это копии. В инете информации по них толковой не нашёл. Но выглядят они так, что поверить что это копии, сделанные в кустарных условиях - просто невозможно! Может какая-то фирма выпускает на потоке? Или всё-таки это оригиналы? Может кто-то что-то знает? Вот их фото.














Также интересует что это за блестящие "пыптики" с гаечками, 7 штук, на диске Мерса?



Фото остальных автомобилей

Ещё фото.

И ещё продолжение

Завершение)





























Горбатый между Мерсом и Тойотой на парковке возле выставки)

bogdanovchar писав:Большое спасибо icerem и tim76 за информацию, я сегодня съездил на выставку в Мануфактуру. Экспонатов было немного, но очень интересные!
Особенно привлекли внимание три Мерседеса - Mercedes-Benz 710 SSK Trossi Roadster, Mercedes-Benz Typ 540K Autobahn Kurier и Mercedes 300SL Gullwind. Этих автомобилей было выпущено всего несколько экземпляров. На табличках на выставке было написано что это копии. В инете информации по них толковой не нашёл. Но выглядят они так, что поверить что это копии, сделанные в кустарных условиях - просто невозможно! Может какая-то фирма выпускает на потоке? Или всё-таки это оригиналы? Может кто-то что-то знает? Вот их фото.

Спасибо, очень интересный обзор.

Что касается Мерседесов, то и Autobahn Kurier и уж тем более Черный Принц это, безусловно копии.
Разумеется, не самодельные, а мелкосерийные, только не современные, а 60-70 годов. Тогда реплики
были в моде и существовало не менее сотни фирм по всему миру которые их выпускали тиражом до
нескольких сотен экземпляров. Уровень исполнения был, конечно же, разным - от "по мотивам" как у
Excalibur, Morgan или Pantera до очень точных копий конкретного автомобиля, для которых даже старались
использовать аутентичные детали с разборок или выкупали старые станки, чтобы на них делать детали
по старым чертежам. Наиболее известна Pur Sang - достаточно крупная фирма из Сингапура или
Индонезии, не помню точно. Правда, она выпускала почти исключительно копии Bugatti.
Сейчас подобные реплики считаются вполне коллекционными авто и стоят недешево.

А 300 SL Goolwing Coupe скорее всего, оригинал - не такая уж это и редкость. За 2 года выпустили их
много и много сохранилось до наших дней. Особенно в Америке - там на аукционах в любое время
несколько штук таких найти можно.

Пыптыки у Мерседеса на дисках - заправочные ниппели. Элемент комфорта - чтобы не надо было долго
ниппель искать, если колесо накачать нужно.

AJS писав:

bogdanovchar писав:Большое спасибо icerem и tim76 за информацию, я сегодня съездил на выставку в Мануфактуру. Экспонатов было немного, но очень интересные!
Особенно привлекли внимание три Мерседеса - Mercedes-Benz 710 SSK Trossi Roadster, Mercedes-Benz Typ 540K Autobahn Kurier и Mercedes 300SL Gullwind. Этих автомобилей было выпущено всего несколько экземпляров. На табличках на выставке было написано что это копии. В инете информации по них толковой не нашёл. Но выглядят они так, что поверить что это копии, сделанные в кустарных условиях - просто невозможно! Может какая-то фирма выпускает на потоке? Или всё-таки это оригиналы? Может кто-то что-то знает? Вот их фото.

Спасибо, очень интересный обзор.

Что касается Мерседесов, то и Autobahn Kurier и уж тем более Черный Принц это, безусловно копии.
Разумеется, не самодельные, а мелкосерийные, только не современные, а 60-70 годов. Тогда реплики
были в моде и существовало не менее сотни фирм по всему миру которые их выпускали тиражом до
нескольких сотен экземпляров. Уровень исполнения был, конечно же, разным - от "по мотивам" как у
Excalibur, Morgan или Pantera до очень точных копий конкретного автомобиля, для которых даже старались
использовать аутентичные детали с разборок или выкупали старые станки, чтобы на них делать детали
по старым чертежам. Наиболее известна Pur Sang - достаточно крупная фирма из Сингапура или
Индонезии, не помню точно. Правда, она выпускала почти исключительно копии Bugatti.
Сейчас подобные реплики считаются вполне коллекционными авто и стоят недешево.

А 300 SL Goolwing Coupe скорее всего, оригинал - не такая уж это и редкость. За 2 года выпустили их
много и много сохранилось до наших дней. Особенно в Америке - там на аукционах в любое время
несколько штук таких найти можно.

Пыптыки у Мерседеса на дисках - заправочные ниппели. Элемент комфорта - чтобы не надо было долго
ниппель искать, если колесо накачать нужно.

мне кажется что это кит-кары и таких до сих пор выпускают достаточно большое количество и много разных фирм

На днях встретил.

Недавно в Золотоноше встретил. Сорри за качество, фоткал на ходу.

Одесса, пожарная часть № 3 -



У газона на бочке просто легковой багажник. Простенько и со вкусом, как говорится.

Остальные - боевые машины и, в принципе то раритеты:


куда залить картинку

недавно встретил, чье это не знаю, но смахивает на америкоса