Выпустит ССМ когда-нибудь такого будет интересно сравнивать
хз чего хочу...
Дождемся АИСТа или журналки "Пожарки СССР".
А Бэхи не было...
Была у меня молодая подружка. Девочка забавная. С одной стороны мечтала о принце на белом Мерседесе или черном БМВ, с другой понимала, что ожидая принца, можно проводить время в более взрослой компании. А поскольку любая женщина где-то в глубине души всегда "маленькая девочка" (пренепременно считающая дядек-коллекционеров тоже "взрослыми мальчиками"), то прогуливаясь по бутикам, мы частенько заглядывали в детский маркет "Пластилин". Игрушку мягкую там прикупить с Карарамой в придачу или просто поглазеть. Я, понятно, часто задерживался рядом с полкой грузовиков NewRay. Брать как-то опасался - из-за стандартного объемного коробка масштаб казался далеким от 1:43.
Вот так мысленно и сравнивал автопром с импортом:
А оказалось вполне приемлемо:
Заметила девушка мой интерес и в один зимний день 2009-го приносит мне коробище и радостно вручает подарок. Причем, я обычно в руках "вертел" разновидности Peterbilt. Но у девушки свои представления относительно желанных автомобилей. На вопрос, "а почему Mercedes?", без раздумий отвечает
"А Бэхи там не было!"
Через несколько дней залез в интернет, нашел схему данного Актроса и масштабность меня устроила.
Вот так я стал обладателем NewRay "среднего" выпуска. Уже не изящного из ранних, но и не из суперупрощенных, продающихся сейчас.
Модель и индекс прицепа так и не смог идентифицировать. Они такие штампуют для всех моделей, только реклама разная. Сама модель, конечно прилично упрощена, в сравнении, например с NZG (клаксоны отлиты с кабиной, оптика - чистое стекло и др.). Но в общем модель нормальная для своих 100+ грн.
Была у меня молодая подружка. Девочка забавная. С одной стороны мечтала о принце на белом Мерседесе или черном БМВ, с другой понимала, что ожидая принца, можно проводить время в более взрослой компании. А поскольку любая женщина где-то в глубине души всегда "маленькая девочка" (пренепременно считающая дядек-коллекционеров тоже "взрослыми мальчиками"), то прогуливаясь по бутикам, мы частенько заглядывали в детский маркет "Пластилин". Игрушку мягкую там прикупить с Карарамой в придачу или просто поглазеть. Я, понятно, часто задерживался рядом с полкой грузовиков NewRay. Брать как-то опасался - из-за стандартного объемного коробка масштаб казался далеким от 1:43.
Вот так мысленно и сравнивал автопром с импортом:
А оказалось вполне приемлемо:
Заметила девушка мой интерес и в один зимний день 2009-го приносит мне коробище и радостно вручает подарок. Причем, я обычно в руках "вертел" разновидности Peterbilt. Но у девушки свои представления относительно желанных автомобилей. На вопрос, "а почему Mercedes?", без раздумий отвечает
"А Бэхи там не было!"
Через несколько дней залез в интернет, нашел схему данного Актроса и масштабность меня устроила.
Вот так я стал обладателем NewRay "среднего" выпуска. Уже не изящного из ранних, но и не из суперупрощенных, продающихся сейчас.
Модель и индекс прицепа так и не смог идентифицировать. Они такие штампуют для всех моделей, только реклама разная. Сама модель, конечно прилично упрощена, в сравнении, например с NZG (клаксоны отлиты с кабиной, оптика - чистое стекло и др.). Но в общем модель нормальная для своих 100+ грн.
Востаннє редагувалось 12 липня 2019, 14:25 користувачем YuKa, всього редагувалось 1 раз.
Повідомлень: 1523
З нами з: 14 жовтня 2013, 14:30
Долгожитель
Вот за что я люблю наше хобби - можно поставить 2 модели рядом, которые в жизни рядом врядли станут... Шикарное сравнение мерса и Урала 
. Что поражает это какой урал мелкий по сравнению с мерсом. А ведь УРАЛ 375 большой - ГАЗ-24 рядом с БМ-21 на УРАЛ-375 кажется мелкой...
. Что поражает это какой урал мелкий по сравнению с мерсом. А ведь УРАЛ 375 большой - ГАЗ-24 рядом с БМ-21 на УРАЛ-375 кажется мелкой...хз чего хочу...
Долгожитель
Неплохой мерседес я правда этой зимой чуть было не купил такой же, в Ашане была куча детишкам на новогодние подарки, но меня удержало то что у него фары были не прозрачные, а нарисованные, наверно это был вариант последнего упрощения 
я правда этой зимой чуть было не купил такой же, в Ашане была куча детишкам на новогодние подарки, но меня удержало то что у него фары были не прозрачные, а нарисованные, наверно это был вариант последнего упрощения
Я, когда летом видел БМ-21 на кольце (возле танка) - они мне показались мелкими. Такие себе непропорциональные с обрубленным хвостом. Почти как седельник без полуприцепаs_dmitriy писав:ГАЗ-24 рядом с БМ-21 на УРАЛ-375 кажется мелкой...
Все верно, Дима.laspi писав:у него фары были не прозрачные, а нарисованные, наверно это был вариант последнего упрощения
Первый был с открывающимися дверьми и подкрашенной оптикой. Второй "неоткрывашка" и с прозрачными стеклами. И последний третий - лишился и стекол.
Фото: jeprogresse.com, YuKa models, auto707.com
Востаннє редагувалось 12 липня 2019, 14:31 користувачем YuKa, всього редагувалось 1 раз.
Юзер
Отговорка
Как-то в 1988 будущая жена приезжает с Артемовска и сообщает об увиденном там в продаже УАЗ-469 за 7,50 (не знаю, почему 7,50 - вроде он 7,20 стоил). И, значит, спрашивает - надо было брать? Блин, естественно надо! Ведь тогда у меня было только непонятное изделие Херсонского ЭМЗ под индексом УАЗ-469М. Пару ближайших часов я в шутку неоднократно произнес фразу "Ты же не купила УАЗик за семь пятьдесят". Тогда мы еще не знали, что эта фраза будет сопровождать нас лет 6-7. Всегда, когда мне было лень что-либо делать, я отговаривался "Ты же не купила УАЗик за 7,50!"
Сегодня, фотографируя, спросил жену - "Помнишь?". Она сразу произнесла "Ты же не купила...". Зимой (конец 1994 или начало 1995) идем по будущему Восточному рынку и ОПА! Женщина распродает коллекцию мужа. И там был тот самый УАЗ-469. Тогда я еще не знал о номерных/постномерных и вообще об различиях в одинаковом артикуле. Хотя 469-е "вечнономерные". Взял себе УАЗ, а сыну РО-80. На Волги, РАФы, ЗиЛы и Чайки внимания не обратил. Уже были. А, наверное, зря. Скорей всего, ценные экземпляры.
Сколько крб. стоил - не помню (1000, 10000, 1000000), но точно - кратное 10.
А фраза со словами "не купила..." после этого достаточно быстро исчезла из нашей жизни. Зато даже сейчас, где бы жена ни была, всегда звонит и спрашивает "есть такие-то машинки, купить?".
Когда достал модель, обратил внимание на нанесенный "бортовой" номер 33. Подумал, наверное хозяин нумеровал так свои модели. А вот, что этикетка надорвана - увидел только сегодня. Толи муж скрывал от жены цену своих "игрушек", толи она перед продажей убрала лишнюю информацию для покупателей.
Производитель: Ульяновский Автомобильный Завод
Технические условия: ТУ 37.055.362-83
Артикул: СУЛ-545Д
Модель: УАЗ-469
Дата приобретения: 1994 или 1995 г.
Цена: 10*Х крб.
Модель хорошая. Все открывается/закрывается легко. Сколы, конечно, присутствуют, но не напрягают. Вдвойне приятно, что изготовлена в Ульяновске, а ведь именно после поездки в этот город, я начал собирать модели 1/43.
Как-то в 1988 будущая жена приезжает с Артемовска и сообщает об увиденном там в продаже УАЗ-469 за 7,50 (не знаю, почему 7,50 - вроде он 7,20 стоил). И, значит, спрашивает - надо было брать? Блин, естественно надо! Ведь тогда у меня было только непонятное изделие Херсонского ЭМЗ под индексом УАЗ-469М. Пару ближайших часов я в шутку неоднократно произнес фразу "Ты же не купила УАЗик за семь пятьдесят". Тогда мы еще не знали, что эта фраза будет сопровождать нас лет 6-7. Всегда, когда мне было лень что-либо делать, я отговаривался "Ты же не купила УАЗик за 7,50!"
Сегодня, фотографируя, спросил жену - "Помнишь?". Она сразу произнесла "Ты же не купила...". Зимой (конец 1994 или начало 1995) идем по будущему Восточному рынку и ОПА! Женщина распродает коллекцию мужа. И там был тот самый УАЗ-469. Тогда я еще не знал о номерных/постномерных и вообще об различиях в одинаковом артикуле. Хотя 469-е "вечнономерные". Взял себе УАЗ, а сыну РО-80. На Волги, РАФы, ЗиЛы и Чайки внимания не обратил. Уже были. А, наверное, зря. Скорей всего, ценные экземпляры.
Сколько крб. стоил - не помню (1000, 10000, 1000000), но точно - кратное 10.
А фраза со словами "не купила..." после этого достаточно быстро исчезла из нашей жизни. Зато даже сейчас, где бы жена ни была, всегда звонит и спрашивает "есть такие-то машинки, купить?".
Когда достал модель, обратил внимание на нанесенный "бортовой" номер 33. Подумал, наверное хозяин нумеровал так свои модели. А вот, что этикетка надорвана - увидел только сегодня. Толи муж скрывал от жены цену своих "игрушек", толи она перед продажей убрала лишнюю информацию для покупателей.
Производитель: Ульяновский Автомобильный Завод
Технические условия: ТУ 37.055.362-83
Артикул: СУЛ-545Д
Модель: УАЗ-469
Дата приобретения: 1994 или 1995 г.
Цена: 10*Х крб.
Модель хорошая. Все открывается/закрывается легко. Сколы, конечно, присутствуют, но не напрягают. Вдвойне приятно, что изготовлена в Ульяновске, а ведь именно после поездки в этот город, я начал собирать модели 1/43.
Востаннє редагувалось 31 липня 2019, 19:22 користувачем YuKa, всього редагувалось 1 раз.
Да! Трогательная история.У настоящего коллекционера каждая модель имеет свою особенную, уникальную.И врезаются они в память намертво.Прочтя эту,у меня тоже сразу вспомнились, наверное ,с десяток свох историй...Спасибо за поднятое с утра настроение!
Твои публикации, как легкий утренний наркотик - ожидаем и приятен!
Модель классная, сам такую хотел, подкупает тем что отрываются детали. А вот номер ей не к лицу
, имхо.
Модель классная, сам такую хотел, подкупает тем что отрываются детали. А вот номер ей не к лицу
, имхо.хз чего хочу...