Спасибо всем за положительные отзывы! Сегодня хочу немного рассказать о моих римейках. Все эти модели являются результатом одной покупки. Шел 2009 год, начало августа. Однажды утром, в очередной раз листая раздел "хобби" черкасского форума, увидел ссылку на сайт местной газеты объявлений. Перешел, поглядел, почитал... Вижу: "продам машинки-игрушки. сделано в СССР. Цена 200 гривен". Позвонил, договорился о встрече. Прихожу к человеку, и мне показывают вот такое:
...обалдевший от счастья спрашиваю: "за это все 200 гривен?" Говорит "нет", и называет цену. Какую именно я точно не помню, но для меня в то время значительную. Долго уговаривал продать по отдельности, продаван ни в какую: или бери все, или уходи. Спрашиваю, может есть еще что-то? Выносит коробку с кучей китайского барахла, среди которого было и кое-что интересное. Вот что из него я выудил в тот день:
//На фоне не бардак, а творческий беспорядок
//
Сегодня я понимаю как я, извиняюсь, лоханулся что не занял тогда деньжат и не купил всё то, что на первом фото. В тот момент у меня не было ни желания ни возможности у кого-то занять. Но что сделано-то сделано.
Теперь фото и краткое описание каждой модели:
1. Mercedes-Benz 230 SL - состояние я оцениваю на 4+, есть небольшие сколы краски, и отсутствовала одна спинка сиденья-сделал из смолы и покрасил в цвет салона. В целом блестит как сами знаете что. Стекла прозрачны, колеса круглые
.
2. Pantera De Tomaso - состояние на 4-, сколов поболее, чем на Мерсе, и немного потертый хром. Тем не менее душа лежит к ней.
3. Ford Mustang - состояние на 5! Как ни странно ни одного скола, и ни одного элемента деталировки на днище ну утеряно. Пусть я и не люблю Мустанги 1/1 (пижонские они какие-то, бестолковые), но модель мне очень нравится.
4. Ferrari 250 GT я хотел бы выделить особенно. Кроме того, что прототип этой модели-автомобиль легендарный, благодаря этой модели я начал всерьез заниматься копированием/литьем/тиражированием деталей из смолы. Сделал по просьбе одного человека из Киева. Сейчас поражаюсь как я мог работать с такими примитивными материалами и технологиями. Это был первый этап моего закономерного развития в этом нелегком, но интересном деле. Вот с чего все начиналось:
... а как развивается смотрите в теме о форумской Газ 31029.
5. Lotus Europa - состояние на 3-, днище вспучилось, краска под дверьми покоробилась, но не отслаивается. Что-то с ним делать или продать рука не поднимается. Забавный он) Ни одной детали не утеряно, что не может не радовать.
1. Fiat Siata 1500 - состояние хорошее, все детали на месте. Минусы: немного пожелтел салон, и есть подозрение, что краска не родная: слой для римейков толстоват. По форме он напоминает мне рыбу, не могу понять какую...
2. Innocenti Morris IM3 - хотелось бы чтоб в нем открывались задние дверцы. Краска и стекла-гуд, мелочевка-не гуд (потерт хром и бампера обломаны).
3. Ferrari P.4 - многочисленные сколы краски. Как известно, у всех римейков колея почему-то заужена. На этой модели это смотрится крайне неуместно, что ж, остается понять и простить, потому что модель нравится. И еще имеется кое-что похожее на нее, но в масштабе 1/10:
Это модель класса Ф-3 (объём двигателя 3,5 кубика) для соревнований по р/у моделям, некогда она принесла мне 2 чемпионских места.
Теперь пластиковые римейки:
1. Maserati Mistral - отец говорил, что у него когда-то была такая модель, но где-то затерялась. Осталась только размытая фотография, которую я нашел, у бабушки в фотоальбоме. Прошу прощения за качество, но сканировать размытое фото-дело неблагодарное.
2. Ghia V.280 состояние отличное, ни царапин, ни сколов.
3. Rolls-Royce Silver Shadow - не продал только из-за целой статуэтки на капоте. Модель вызывает двоякое ощущение: нравится что все детали на месте и статуэтка целая, с другой стороны пластик желтого цвета здесь, мягко говоря, неуместен.
4. Renault 16 - состояние отличное, придраться не к чему. Нравится модель.
И групповое фото:
Вот такие вот у меня римейки
Благодарю за проявленный интерес, постараюсь и в дальнейшем пополнять отзывы. Следующее, о чем я вскоре напишу, будет отчет о восстановлении Lancia Delta от Burago.
Хочу спросить совета у опытных коллекционеров: как вы считаете, стоит ли перекрашивать кузова римейков? Я сомневаюсь. с одной стороны меня смущают сколы краски, с другой хочется сохранить модели в аутентичными.
