Форум Українських Колекціонерів

Renault Duster Медична Служба

У медичній сфері ці автомобілі з'явилися досить давно, ще до того, як поліцейські їх освоїли. І по сьогоднішній день вони активно використовуються.

Конверсія зроблена на основі моделі від Мондо. Це дуже бюджетний витвір. Колеса пластикові, зпрощена оптика, відсутність карт і нормального керма. З самим салоном майже нічого не робилося - замінив кермо і пофарбував кузов з внутрішньої сторони в темний колір. Зовні підшаманив оптику, замінив колеса і зробив шильдики Рено замість Дачії. Ну і основне, це призначення. Поки всі ганяються за ними в якості поліцейських, я зробив куди уникальнішу модель Медичної Служби. І якщо поліцайки можна перерахувати на пальцях, хто з майстрів робив, то ця поки що в єдиному екзмемплярі.

2000-2006 Ford Transit Міліція

Легка конверсія на базі ранньої моделі від Карарами. Відкриваються передні двері та є поворотний механізм. Переробив передню оптику, трішки допрацював кузов. Додав люстру, номери та декалі міліції того періоду.

На Дустер колеса от Нивы поставил?

Afrika писав:На Дустер колеса от Нивы поставил?

Чесно кажучи, не знаю від чого. Просто знайшов у своєму загашнику.

Peugeot 807 МД

Продовжуючи тему санітарок, вирішив зробити Медичну Допомогу на базі Пежо від Карарами з лівреєю SMUR. Так як у них все ж таки вийшов не повноцінний медик з комплектним пасажирським салоном, то його прийшлося переробити. З багажного відділення викинуті крісла, встановлена перегородка і медичний шкаф. Прінти добре видалились дімексідом, окрім заднього скла, залишились відбитки літер. Тому я його просто пофарбував у білий, заодно зробивши двірник і додатковий стоп окремими деталями. люстра залишилась стандартна, додано лише антену. Добпрацьований кузов та салон.

ВАЗ 21083 Самара ДАЇ ДПС та ВАЗ 21093 Самара ДАЇ

Вази були основою міліції в 90-х та початку 2000-х. В принципі вони і зараз їздять по містах у сучасних лівреях.

Конверсії на основі журнальних моделей.

РАФ-Tamro-22031 1979–1989

У 1979 році фінська компанія Tamro на замовлення Радянського Союзу почала переобладнувати мікроавтобуси РАФ в реанімаційні та спеціальні медичні автомобілі. Цей проект був дуже дорогим - переобладнання одного реанімаційного автомобіля обходилося майже в $40 000. Проте через гострий дефіцит подібної техніки в СРСР медичні автомобілі РАФ-Tamro майже десять років невеликими партіями поставлялися в країну і виділялися із загального потоку радянських автомобілів незвичайним забарвленням (лимонного кольору з яскраво-помаранчевими смугами) і високим дахом, що дозволяв реанімаційній бригаді працювати в машині в повний зріст. Принцип створення реанімаційного автомобіля Тamro на базі мікроавтобуса РАФ був використаний пізніше при проектуванні власного реанімобіля РАФ-2914.

Добрацювання моделі ДеА з журналки АНС. Ця журналка, напевно, найгірша з серії, так як моделі виконані не те що погано, на на від...сь. Цей РАФік не виключення. Дефекти фарбування, клей, зпрощення, кривизна збірки. Навіть ущільнувачі відсутні, хоча на звичайних рафах є текстура на кузові. По факту його треба перефарбовувати і все виправляти. Але було ліньки возитися, тому просто допрацював і виправив те, що можливо. По кузову особливо нічого і не зробиш. Пофарбована додаткова оптика позаду, отвори під переднім бампером, нанесений хром на перегородки остеклення, пофарбований в чорний люк та зроблена розшивка. Пофарбований салон. Зроблені держ.номери міста Київ, згідно оригінала на фото. Така сомі, лінива конверсія.