
Ickx писав:Хорошая моделька, красивый цвет
Kurilian писав:Отличный "Транспортёр", и цвет как для тех лет очень естественный.
А вот интересно было бы ещё сравнить Т2 от Миничампса и Премиум Классикс (у тебя такой тоже вроде как есть, только пассажирский). Саша, как будет время - смогёшь?
Главное ,что она в общем , какая то "холодная".А вот Минич. я люблю, модели его более душевные
.


[/center]kubik писав:От Премиума,у меня есть и "Кастен" только более раннего выпуска (конца 60х). Модель хорошая (геометрия, колёса ДВОРНИКИ). Вот только с фарами беда (какие то косоглазые) ну то такоеГлавное ,что она в общем , какая то "холодная".А вот Минич. я люблю, модели его более душевные
kubik писав:cuda писав:VOLKSWAGEN T2 KASTENWAGEN 1972
Очень приятный фолькс, цвет супер - бегом в 70-е!![]()
![]()
![]()
![]()
Если б не этот чампсовский психоз с гигантскими антеннами
По крайней мере, что оно есть -видно.


Kurilian писав:kubik писав:От Премиума,у меня есть и "Кастен" только более раннего выпуска (конца 60х). Модель хорошая (геометрия, колёса ДВОРНИКИ). Вот только с фарами беда (какие то косоглазые) ну то такоеГлавное ,что она в общем , какая то "холодная".А вот Минич. я люблю, модели его более душевные
Как видно по фото, свои достоинства и недостатки есть у каждой модели. Мне вот почему-то Премиум тут нравится больше. Замечу, кстати, что это разные "субпоколения" Т2 - Премиум Т2a, Миничампс Т2b. Внешне отличаются расположением передних габаритов - у первого, более раннего они снизу над бампером, у второго - над фарами. А вообще "оригиналы" ещё отличались движками - у раннего Т2 1,6-литровый от "Жука", у позднего 1,7-литровый от 411-го.


