Форум Українських Колекціонерів

Шикарный мерсик

Мерс, красавец Отличная модель

Мерс крутой, посветлее бы цвет ему

Всем доброго дня!
Сегодня хочу вам представить Pierce Arrow Silver Arrow 1933 или Mus045.

Автомобиль был представлен в 1933 году на выставке "Век прогресса" в Чикаго. Конструкция разрабатывалась под руководством Карла Визе, а дизайн был плодом творчества Фила Райта, одного из создателей экстерьера Cord L29. "Серебряную стрелу" преподносили посетителям выставки под лозунгом "Познакомься в 1933 году с автомобилем 1940 года!". Кузов был изготовлен из полированного алюминия, что и обусловило название автомобиля. Интересной особенностью было вертикальное размещение "запасок" в нишах за передними колесами, закрываемых откидывающимися боковинами. В качестве силовой установки использовался 12-цилиндровый двигатель объемом 7566 см³ и мощностью 175 л.с. Максимальная скорость достигала 170 км/ч. Несмотря на фурор, произведенный этим авто (на Нью-Йоркской автомобильной выставке, проходившей спустя несколько месяцев после дебюта в Чикаго, Silver Arrow был даже назван "Автомобилем года"), желающих приобрести его не нашлось - отпугивала цена в $10 000 (за эти деньги можно было приобрести 15 Ford V8).

Пару фото оригинала:


И фото самой модели:



Поиски продолжаются...
Осталось найти 5 из 58...

КРАСАВЕЦ! Запаску хотелось бы конечно сделать доступной.. но то уже "открывашка" будет а не модель

модель хороша

Всем доброго дня!
Сегодня хочу вам представить ранее пропущенную Hispano Suiza J12 T68 Coupe de Ville Fernandez & Darrin 1933 или Mus028.

Предприятие основали испанские инвесторы Дамиан Матеу и Франсиском Сеикс. А их главным "козырем" стал швейцарских ученый-инженер Марк Биркигт, который и создавал все модели. Эмблему Аиста компания выбрала спустя 11 лет после основания. В эпоху Первой Мировой войны на одном из самолетов союзников был нарисован именно Аист. Пилот совершил подвиг, а Эмблему подарили Испано-Суизе.
Всего компания Hispano-Suiza выпустила 28 моделей автомобилей. Самая последняя вышла в 1937 году и именовался K6. Ее выпускали вплодь до 1937 года, пока Гражданская война не уничтожила все предпосылки роскошной жизни и Hispano-Suiza как автомобильный диктатор в мире моды лакшери направления был окончательно разгромлен. А ведь Hispano-Suiza стояла на одном уровне с Rolls-Royce, Maserati и Bugatti. Только они выжили, а Hispano-Suiza - нет.

Пару фото оригинала:


И фото самой модели:



Поиски продолжаются...
Осталось найти 4 из 58...

Очень стильная!

отличный экземпляр

Всем доброго дня!
Сегодня хочу вам представить Delage D8SS Fernandez & Darrin 1932 или Mus028.

Автомобили этой марки всегда были квинтэссенцией шика и роскоши. Его создатели плевали на окупаемость. Они просто делали лучшие автомобили в мире. С появлением в 1929 году модели D8 казалось, началась новая эра Delage. Изящный, утонченный автомобиль для парижских кокеток, кузов которого иногда старательно подбирался к платью. При этом автомобили несли и техническое совершенство. В 1931 году двигатель модели D8SS, рядную «восьмерку», форсировали до 140 лошадиных сил, что делало автомобиль не только красивым, но и невероятно быстрым.

Пару фото оригинала:


И фото самой модели:



Поиски продолжаются...
Осталось найти 4 из 58...