Форум Українських Колекціонерів

А я вот ну очень интересную статейку в кроссвордах . О том, как из за оловянной чумы, гибли целые экспедиции в конце 19 начале 20-ого века что отправлялись на Северный и Южные полюса. Из за того что под действием отрицательных температур, полностью меняется кристаллическая решётка и олово просто распадается на порошок. Статья была посвящена консервам, их производству и так далее. но оказалось пару фраз и тех что нам интересны были бы :wink:

Особенно понравилась фраза в конце:
В нынешнее время особенно страдают из за оловянной чумы представители разных ветвей моделирования чьи предметы для коллекционирования состоят полностью или частично из олова (оловянные солдатики и панорамы, собиратели масштабных моделей автомобилей и т.д) а всё из за того, что в процессе изготовления были грубо нарушены пропорции при получении сплава и готовые изделия были подвержены влиянию холода (складские помещения, перевозка в вагонах и подобное). И всё. Продукция пострадала от мороза, и когда Ваше любимое нечто превратится в кучку ломких кусочков серого цвета - это вопрос времени. А то что это случится рано или поздно - факт.

sobbiratel писав:
avtoMax7 писав:DSO67
примерно 2004-2006 г\в.

Я часто встречал с 1994по2002
однажды попалась даже ревеловская 1:18 бэха чумная

1992 года

А мне попался чумной Матчбокс :%)

, правда, всего только один.

У меня Волга 3102 середины девяностых, зачумела в коробке на полке за стеклом в квартире, и действию отрицательных температур не подвергалась :unknown:

У меня по химии была тройка в школе :oops:

, по этому ни с кем даже спорить не собираюсь про кристаллические решетки и т.д. и т.п. НО!!! С детских лет на балконе у родителей дома провалялся ящик с моделями. Т.е. на балконе где летом все 50, а зимой теплее чем на улице градусов на 5-10 без прямых солнечных лучей и сквозняков (не думаю, что это важно, но все ж подробно описываю все условия хранения). В коробке лежали Москвичи, ремейки (преимущественно Запорожские), ЗиЛы 4331, Камазы, Волги, УАЗы и пр. а главное - МАЗ 503!!!! А как часто последние чумеют, думаю всем известно. Так вот, ни на одной модели за 20 (в среднем) лет, ни малейшего намека на чуму. И не у одного ЗиЛа не поплыли колеса. Я и не знал раньше, что такое бывает (про колеса).
Так что не знаю, то ли я везучий, то ли время не пришло. :pardon:

Aleksey.P82 писав:Так что не знаю, то ли я везучий, то ли время не пришло.

или у тебя модели, при изготовлении каких, ну просто была добросовестная смена и всего всыпали по фактуре :wink:

avtoMax7 писав:
Aleksey.P82 писав:Так что не знаю, то ли я везучий, то ли время не пришло.

или у тебя модели, при изготовлении каких, ну просто была добросовестная смена и всего всыпали по фактуре

Вступлюсь за трудящихся :friends:

.
Кто работал на производстве - знает, что от личной ответственности и добросовестности результат не всегда зависит. Привезли ушлые снабженцы нечто в мешках, типа "сырье" ,и нравится тебе или нет - а приходится сыпать "что дают" в литьевую машину. Иначе без зарплаты останешься. Так что байки про недобросовестные смены применительны, скорее, к участкам покраски или сборки ,где выше доля ручного труда.
Вот и ответ,почму именно активно чумеют модели выпуска 90-х .Развал Союза и следом распад налаженных производственных связей,остановка сырьевых предприятий, снабженцы активно ищут "заменители" ,выпускающие компоненты сплавов...и находят...всякое недорогое гогно....

Aleksey.P82 писав:У меня по химии была тройка в школе , по этому ни с кем даже спорить не собираюсь про кристаллические решетки и т.д. и т.п. НО!!! С детских лет на балконе у родителей дома провалялся ящик с моделями. Т.е. на балконе где летом все 50, а зимой теплее чем на улице градусов на 5-10 без прямых солнечных лучей и сквозняков (не думаю, что это важно, но все ж подробно описываю все условия хранения). В коробке лежали Москвичи, ремейки (преимущественно Запорожские), ЗиЛы 4331, Камазы, Волги, УАЗы и пр. а главное - МАЗ 503!!!! А как часто последние чумеют, думаю всем известно. Так вот, ни на одной модели за 20 (в среднем) лет, ни малейшего намека на чуму. И не у одного ЗиЛа не поплыли колеса. Я и не знал раньше, что такое бывает (про колеса).
Так что не знаю, то ли я везучий, то ли время не пришло.

С химией у меня тоже самое.. Но у меня есть личное убеждение, что модели или суждено или не суждено зачуметь.. В каких бы условиях она не была... Сколько видел фотоотчетов на рс форуме по восстановлению моделей, которые в ЗЕМЛЕ на дачах годами лежали - и никакой чумы.

Заметил на моём КАМАЗе вздутие краски на левой двери,возле ручки. Постепенно мягкие пузыри появились на панели за дверцей,потом на правой двери,и увидел один на крыше...Собственно,и так все было понятно,но ради интереса удалил краску...