Для Украины авто совсем не актуально. Я его воспринимаю как пляжный или автомабильчик для досуга.
Как по мне Смарт это машина компромис.Уйти от мопеда к мотоциклу с крышей)Была у меня мысль шальная взять такой для города. Проехался и.. В конечном итоге для города остался Гетц жены. Ушли не в меньшую, а в большую сторону - как второй купили Субару Форестер))))
Продажа Дакара http://ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=5&t=16523
Я как опытный смартводо с тобой категорически не согласен! Для города - идеальная тачка. Безгидроча на ней намного проще ездить чем на таврии, а гидрача нет только в бомжатских версиях. Из реальных минусов - плохая шумка и тугой робот. С ростом ты тоже что-то загнул) У меня есть два таварища около двух метров, а один еще далеко не худышка, и им места с головой. Тот что не худышка машину менять не хочет, потому что ему не так комфортно сидеть в других.
А вообще смарты с 98-го шагнули далеко вперед)
А вообще смарты с 98-го шагнули далеко вперед)
Aleksus писав:Как по мне Смарт это машина компромис.Уйти от мопеда к мотоциклу с крышей)Была у меня мысль шальная взять такой для города. Проехался и.. В конечном итоге для города остался Гетц жены. Ушли не в меньшую, а в большую сторону - как второй купили Субару Форестер))))
Я полностью согласен. Смарт можно охарактеризовать как просто прикольный. А Гетц , это уже добротный автомобиль..
мой гараж народных автомобилей
С Уважением Александр !
Интуиция сначала поддакивает, а потом отнекивается.
С Уважением Александр !
Интуиция сначала поддакивает, а потом отнекивается.
Porsche Macan S (95B) AT '2014–18
Давно хотел погонять на Макане. Были разовые поездки, но не такие интенсивные. То машина на обкатке, то покрытие не то.
И вот в полной мере - и зимой, и летом я погонял на НЕМ. Освоил.
Рожденный Макать
Порше! Этим многое сказано. Там где прошла рука инженера Порше - там идеально. Туда, куда заглянул маркетолог Порше - там порча. Много опций, которые за такие деньги должны быть в базе. Но тем не менее - в салоне очень хорошо! По спортивному уютно. В том плане, что все нужное под рукой. Не нужно взламывать манускрипты мануала, чтобы что-то изменить в ходовой. Сиденье обволакивает и сообщает малейшие нюансы поведения авто. Удобный информативный руль.
А их хватает. Как и в любом спортивном автомобиле. А Макан это спорт.
Спорт начинается со старта. 340 сил рвутся вперед. Ускорение очень достойное. Что сейчас в мире спорта 340 лошадей? Так, в магазин возле трека съездить. Но здесь ощущение 400 есть. Ускорение торможения тоже на очень хорошем уровне. Четко работает ABS, тормоза выдерживают на нелегкой машине пять кругов по треку без особого перегрева.
Управляемость? О, она великолепна! F-pace на втором месте, Макан на первом. Легкий снос в повороте, на сброс "газа" легкий занос. Чуть руля и газку и занос прекратился.
По снегу избыточная поворачиваемость. В управляемом заносе едет, куда нужно mtp особой борьбы с авто. Вернее, совсем без борьбы. Куда хочешь, туда и едет. Можно боком, можно вкатыванием. Рулим, газуем и едем. Класс!
Ездил бы я на таком? Конечно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ах, да! Там еще багажник есть с электродверью. Дачникам понравится. Фаркопа нет, правда.
Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
Volkswagen Golf TDI(PS110) DSG Variant (Typ 5G) '2013–17
Гольф - основатель одноименного класса должен соответствовать. И он соответствует.
Бюргер с чемоданом
Салон из хороших материалов, удобный руль. Удобные сиденья. Большой багажник. Едет хорошо. Тяги хватает. В повороте недостаточная поворачиваемость. Хорошие тормоза.
Я лаконичен, как лаконичны инженеры этого Гольфа. Все по лекалам. Все эталонно.
Кроме цены.
Ездил бы на таком?
Конечно.
Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
prodrive писав:Кроме цены.
Здрасьте. Чем тебе цена в 18к или 21к не угодила. Это ж дизельгейтный мексикано-американец. Их именно за столько и продавали. В зависимости от комплектации
alexm206 писав:prodrive писав:Кроме цены.
Здрасьте. Чем тебе цена в 18к или 21к не угодила. Это ж дизельгейтный мексикано-американец. Их именно за столько и продавали. В зависимости от комплектации
Именно этот вроде как не американец.
Peugeot 308 1.6AT SW '2007–11
Пежо - как много в этом слове! Дакар, WRC, Ле-ман. Повороты. Не, не так. По Пежо это звучит так: Повороты!
Лев с рюкзаком
308 хорошее продолжение рода. Мне, конечно, душу греет больше всего 306 S16. Если, кто знает о чем я. 307 запомнился мне вылетающими тросиками в кулисе МКПП. И стилем. А 308 и зашел-то с второй попытки.
Салон. Все нравится. Начиная от руля, заканчивая багажником. Стильненько. Но вот магнитола так себе.
Но главное здесь - механика. Сердце и ноги. 150 турбольвов пуляют машинку очень толково. В повороте под сброс "газа" - занос, впрочем легко корректируется рулем и газом. Мне нравится. Огорчают слабые тормоза. Но это можно улучшить.
Ездил бы я на таком?
Да
Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
alexm206 писав:prodrive писав:Кроме цены.
Здрасьте. Чем тебе цена в 18к или 21к не угодила. Это ж дизельгейтный мексикано-американец. Их именно за столько и продавали. В зависимости от комплектации
Это корпоративный европеец
Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется