Сторінка 144 з 173
Re: Дегустация (BMW 316i 6MTSedan (E90) '2005–08)
Додано: 19 листопада 2018, 00:43
prodrive
BMW 316i 6MTSedan (E90) '2005–08Третья серия у БМВ наиболее массовый продукт. Здесь редко бывают эксперименты. Но бывают...
Е90 мне никогда внешне не нравился. Дизайн унылый. Зад вообще похож на Ланос. В салоне так себе.
Спортивный руль. Сиденья с намеком на спорт.
А тут приехал 316. 1,6 признак бедности? Нет, он просто МладшенькийНо БМВ! И это ощущается. 122 лошади, хватит ли? Он едет! Да, мотор нужно крутить! Но я тащусь от ускорения 1,6. "Тащусь", пожалуй, не то слово. Балдею! Да, это не 3,0. Но качественное ускорение, правильно подобранные передаточные числа . Но сама КПП пичалька... Тяжелые переключения. Крутим третью, перед поворотом вторую... Блин, четвертая. Не по спортивному. Ходы не четкие, длинные. Не думал, что о БМВ так напишу. Тормоза хороши. Как для семейного автомобиля даже лучше, чем можно ожидать.
Ездил бы я на таком?
Нет. Внешний вид мне не нравится. И это первично.
Остальное роли не играет
Re: Дегустация (BMW 316i 6MTSedan (E90) '2005–08)
Додано: 19 листопада 2018, 20:48
kostya75
"Дизайн унылый. Зад вообще похож на Ланос."
По внешнему состоянию ему не хватает каких-нить евроблях!
Re: Дегустация (BMW 316i 6MTSedan (E90) '2005–08)
Додано: 19 листопада 2018, 22:28
laspi
У нас сейчас авто с евробляхами и грузинобляхами в тренде, ставят на местную регистрацию, получают новые номера и катаются
Re: Дегустация (BMW 316i 6MTSedan (E90) '2005–08)
Додано: 19 листопада 2018, 22:36
sharleman
laspi писав:ставят на местную регистрацию
Это на какую?
Re: Дегустация (BMW 316i 6MTSedan (E90) '2005–08)
Додано: 19 листопада 2018, 23:07
laspi
Ну вариант только один
Скажу больше-ставят все кто имеет местную прописку и хочет ездить на машине, вместо того чтобы её забрали на штраф стоянку, первоначальные номера и техпаспорт не забирают если не менялся хозяин и есть Украинская регистрация, кому нужно ставят старые номера и выезжают на контролируемую территорию, но бывших евроблях игрузиноблях это не касается, хотя в РФ на местных- пожалуйста, пускают без проблем.
Re: Дегустация (Mercedes-Benz E 320 4matic AT (W211) '2002–0
Додано: 30 листопада 2018, 20:52
prodrive
Mercedes-Benz E 320 4matic AT (W211) '2002–03Даже в шуршании его колес -чувствуешь - Mercedes. В отблесках звезды -ощущаешь - Benz! Солидный интерьер, а экстерьер чем-то напоминает о W124. Внутри все аккуратно, с достоинством. Понятное дело, ведь ОнМладоолигарх!3,2 литра вполне хватает для динамичного вождения. А едет он очень неплохо. Динамика на прямой хорошА. В повороте легкий занос под сброс "газа". И резким нажатием на "газ" доворачиваем. Тормоза останавливают машину на уровне ее мощности. Ни больше ,ни меньше.
Классный мотор, просторный салон, огромный багажник.
Хотел бы я ездить на таком?
Конечно! 
Re: Дегустация (Chevrolet Niva 1.7 5MT'09.2002–04.2009)
Додано: 02 грудня 2018, 02:11
prodrive
Chevrolet Niva 1.7 5MT'09.2002–04.2009Поездил на нем долго и на водительском месте, и на пассажирском. Дизайн неплох, но внутри хаос. Хаос некачественных материалов. Сиденья неудобные. В дальней дороге болит спина. Но не это главное...Чих-пых, дыр-дыр-дырЗадумка внедорожника неплоха. Да и едет по бездорожью достойно. Оборудован разными внедорожными девайсами. В движении типичный советский автомобиль, на котором быстрее 120км/ч ехать страшно. Который тормозит на уровне бобика. И разгон до сотни -19с. Не стыдно, товарищи?
Но почему за 150 000км у машины было две капиталки мотора и две капиталки КПП. Постоянно кипела. В багажнике ЗИП. Портативный набор механика.
Ездил бы я на таком?
Нет.
Re: Дегустация (Škoda Octavia (5E) 1.2TSI MT6 '2017)
Додано: 12 грудня 2018, 01:36
prodrive
Škoda Octavia (5E) 1.2TSI MT6 '2017Красивейший цвет. Закос фарами под E-klasse. Октавия. 1.2TSI...Дауншифтинг Сейчас модно забить на цивилизацию и свалить куда-то на Гоа на год. Минимум комфорта. Максимум кайфа. В автопромышленности сейчас тоже это направление модно. А что прикольно - машина без мотора. Рассказать про экологию, разную фигню и вставить мотор от кофемолки с турбиной.
1,2 турбо - 110 сил, 175Нм. Едет неплохо для такого мотора, Удачно подобранные передаточные числа КПП успешно симулируют разгон. В повороте хороша! Легкий снос, под сброс "газа" такой же легкий занос. Едем куда хотим, мотор пищит, но тянет. Другое дело -ресурс. Интересно, сколько он отходит.
Кузов и внутри, и снаружи мне меньше нравится Октавии A5. Что-то в ней отталкивает.
Ездил бы я на такой?
Нет.
И дизайн, и техника не в моем вкусе.
Re: Дегустация (Ssang Yong Actyon A200 Xdi 4WD AT`10.2005–01
Додано: 13 грудня 2018, 01:04
prodrive
Ssang Yong Actyon A200 Xdi 4WD AT`10.2005–01.2011Начинка Мерседес. А вот оболочка корейская. Этот же "дизайнер" нарисовал X6Страх БожийСнаружи лучше не описывать. Спорт, че уж там. Багажник маленький. Салон внутри тесный. Руль так себе. Огромный бублик. Сиденья так себе. Материалы -жесткий пластик.
Как едет? Обычно. 141 сила турбодизель. Есть некая толкающая сила. В повороте неплох, но огромные крены печалят. Тормоза так себе, склонны к быстрому перегреву.
Ездил бы я на таком?
Нет
Re: Дегустация (Lexus LX 570(URJ200) '2015)
Додано: 20 грудня 2018, 01:30
prodrive
Lexus LX 570(URJ200) '2015Я, конечно, уважаю Lexus - Марк Левинсон, надежность. Едет так себе. На тех ,что ездил - перегревались тормоза, в повороте крены. Но Лексус из всей тройки премиум японцев мне больше всего нравится. Хотя, по логике вещей, должна быть Хонда/Акура.
Но новый LX570 - это космос. Причем, во всем!Космический паланкинВнешний вид нагнетает зло. В зеркалах увидев такой исполин, поневоле возьмешь правее. Дизайн не восторгает ,но захватывает.
Ауууууууууууууууууууу. Это крик в салоне. Квартира на колесах. С шикарным звуком магнитолы.
Поехали. Ого. В КПП столько передач, что не каждый поверит. Ускорение мне нравится. Пуля. Жакан. Кто знает...
В повороте стабильнее недавнего Range Rover. И здесь есть тормоза! Отличнейшие тормоза с прогнозируемым замедлением. Которые осаживают 3 тонны очень легко.
Круть! Но!..
Впечатлило не это...
Как и в любой квартире, между передними сиденьями есть холодильник. Размером с Таврию...
Ездил бы я на таком? Конечно! 