Форум Українських Колекціонерів

броня))
Мне больше аистовский автобус понравился, поставлю его в очередь к себе на полку))

Сегодня у меня обновки не простые - с этими машинами связаны мои светлые воспоминания из детства. Именно таких ГАЗонов было много там, где я жил, и они мне запомнились.

Это ГАЗ-САЗ-3507 (АЛГ) - наверное самый универсальный и распространенный автомобиль на селе.


И ГАЗон-молоковоз - АЦПТ 3,3 (53) (SSM) - помню, как десятки таких молоковозов стояли перед сырзаводом в очереди на выгрузку.

Да,ГАЗон-работяга.Трудно себе даже представить где их не было.Мне даже пришлось поработать на ГАЗоне(ГЗСА-891),правда,на 52-м,но с такой же кабиной...
Поздравляю с обновками и на почетное место в коллекции их!

мне тоже нравится костромской "газон" геометрией. Вот бы его в аисте дождаться в деталировке ССМ и расцветке журналки)). Грузовой АИст - золотая серединка по цене и исполнению
...понравился твой барбухай с газоновской мордой

40043005 писав:...понравился твой барбухай с газоновской мордой

Ты про Кавзик? Мне он тоже нравится! Еще бы с ранней мордой - было бы вообще здорово.

YouSan писав:Еще бы с ранней мордой - было бы вообще здорово.

Самая ранняя скруглённая морда у ДИПовского и АНСовского. Ты ещё можешь успеть, у Берла в магазине видел диповский сине-белый 651А, правда ценник ему уже подправили

40043005 писав:у Берла в магазине видел диповский сине-белый 651А

Нее, я не про этот. Такой у меня есть Классикбас и мне он нравится. Я про Кавз-682 с капотом от раннего ГАЗ-53, который пока никто не выпустил и даже не анонсировал.

YouSan писав:Нее, я не про этот. Такой у меня есть Классикбас и мне он нравится.

И всё-же, я бы посоветовал к нему присмотреться - думаю не пожалеешь, если он у тебя будет. Даже если не вникать в разный уровень детализации моделей, отличий у них много по годам прототипов. У диповского более ранний вариант (павловский). Его главное отличие - скруглённая решетка радиатора и тупой капот. Иная светотехника от Победы под лобовым и сзади, воздухозаборники на крыше, задние бампера, надпись боковин капота, зеркало. Может ещё чего, если внимательней приглядеться...

YouSan писав:Я про Кавз-682 с капотом от раннего ГАЗ-53...

что за Кавз-682 с капотом от раннего ГАЗ-53, никогда его не видел . С капотом (решеткой) раннего ГАЗ-53 ещё был опытный Кавз-986, как на фото ниже - типа такого хочешь? Та можно и такой конешно , но я бы больше хотел, чтоб выпустили привычные с мордой ГАЗ-53А и 53-12 - КАвЗ-685 и КАвЗ-685М

Я опечатался)) Имел в виду именно Кавз-672 с мордой от ГАЗ-53А.


Ну, и с мордой от 53-12 в не-компаньоновском исполнении тоже не отказался бы. Хотя эта модификация от Компаньона у меня есть и это еще ранний Компаньон - без косяков и сделанный на еще не изношенных пресс-формах, мне он нравится. В отличии от изделий позднего Компаньона, которые я без сожаления продал, после покупки Аистовской модели.

А про диповский - присмотрюсь таки. Если ты говоришь, что там куча отличий в мелочах. Как-то даже не думал, что они есть...

YouSan писав::oops: Я опечатался)) Имел в виду именно Кавз-672 с мордой от ГАЗ-53А

Опять ты всё напутал , но я тебя понял - ты хочешь Кавз-685 с мордой от ГАЗ-53А, как на твоей фотке. У ДИПа он в планах есть, правда по срокам я не в курсе - http://dipmodels.com/ru/cars/road