Форум Українських Колекціонерів

Санёк-69 писав:

HaruTarra писав:Ну противотуманки были, конечно же, но другой формы.

штатная установка противотуманок: конец 1976 - начало 1977

"штатная" - для штучной машины для генсека, на мой взгляд, не самое уместное замечание. Что в этой машине было штатным (начиная с шильдика на капоте!)?
И еще - машины (а я все-таки придерживаюсь версии, что дорогого Леонида Ильича обслуживало две машины) из ГОНа постоянно дорабатывались в процессе эксплуатации (добавились подголовники на заднее сидение, еще по-мелочам) и перекрашивались - что мешало после перекраски заменить и бамперы на более современные серийные (на парадных лимузинах, по крайней мере, так постоянно делали - перекрашивали и дорабатывали интерьер и экстерьер)?

А, кстати эмблемы на решетке радиатора (красная, черная) тоже имеют привязку по годам (сериям)?

HaruTarra писав:И еще - машины (а я все-таки придерживаюсь версии, что дорогого Леонида Ильича обслуживало две машины) из ГОНа постоянно дорабатывались в процессе эксплуатации (добавились подголовники на заднее сидение, еще по-мелочам) и перекрашивались - что мешало после перекраски заменить и бамперы на более современные серийные (на парадных лимузинах, по крайней мере, так постоянно делали - перекрашивали и дорабатывали интерьер и экстерьер)?

Спорить нет смысла, т.к., для генсека, действительно, могли сделать что угодно, и как угодно.

HaruTarra писав:"штатная" - для штучной машины для генсека, на мой взгляд, не самое уместное замечание.

Под "штатным", имел в виду стандартое заводское исполнение в соответствии с годом выпуска.

HaruTarra писав:Что в этой машине было штатным (начиная с шильдика на капоте!)?

Судя по имеющимся фото 24-95 на испытания, внешний вид кузова точно соответствовал своему времени (1974 год)

Может кому пригодится
- отличия по внешнему виду первой и второй серии ГАЗ-24 (без претензии на истину в последней инстанции):

ГАЗ-24 первой серии

- на ранних экземплярах зеркала на крыльях, позднее - на левой двери
- на передних крыльях нет повторителей поворота
- передний бампер без клыков, специальная площадка для номера с подобием клыков внизу под бампером
- нет противотуманных фар
- длинный молдинг под решеткой радиатора (от подфарника до подфарника)
- на решетке вентиляции салона нет стояночных огней
- замок багажника такой же, как на лючке бензобака
- "уши" заднего бампера прикручивались снаружи, к крылу была наварена гайка
- хромированный молдинг на порогах
с 1972:
- правое внешнее зеркало на крыле (только на универсале), ранние экземпляры универсалов с двумя зеркалами на крыльях
- изменился замок крышки багажника
с 1973:
- на решетке вентиляции салона появляются стояночные огни
с 1974:
- изменилось крепление заднего бампера (стало "скрытым")
- несколько изменилась форма дверных ручек, став более изящной
- изменилась форма левого зеркала (стало "пухлым")

ГАЗ-24 второй серии (выпуск с конца 1976 - начало 1977)

- клыки на бамперах
- повторители поворотов на передних крыльях
- короткий молдинг под решёткой радиатора
- штатно появились противотуманные фары
- исчезает хромированный молдинг по порогам
- изменились задние фонари, в них "переехали" катафоты
с 1981:
- новая выштамповка под задний номерной знак (прямоугольная)

4 Санёк-69:
Спасибо за классную таблицу отличий, кое-что даже не подозревал.
Про внешний вид кузова и его обвески у ГАЗ-24-95 на момент создания/испытаний я полностью с Вами согласен , он примерно соответствует в экстерьере тогдашним серийным ГАЗ-24 (ну кроме, разумеется, знаменитого шильдика).
Но в процессе эксплуатации, я считаю, машины ГОНа (да и оставшиеся в Горьком) 24-95 дорабатывались, и модель от ДеА в целом соответствует поздней 24-95 (а они довольно долго находились в активной эксплуатации).

HaruTarra писав:...начиная с шильдика на капоте!

HaruTarra писав:...ну кроме, разумеется, знаменитого шильдика...

Всё никак не пойму. Имеется в виду шильдик на радиаторной решетке? А что в нём такого экстраординарного?

Он зеленый (с завода, на всех 5-ти экземплярах, под цвет кузова, кстати - к вопросу о цвете ГАЗ-24-95). Это очень известный факт. На еще каких-нибудь ГАЗ-24 Вы встречали заводской шильдик такого цвета?

HaruTarra писав:Он зеленый (с завода, на всех 5-ти экземплярах, под цвет кузова, кстати - к вопросу о цвете ГАЗ-24-95). Это очень известный факт.

Пардон, только сейчас в сканах журнала прочитал о "егерском" фоне шильдика.
Ориентировался по фото музейной версии "24-95", а там он явно не под цвет кузова:



если это издержки цветопередачи на фото, то в оригинале "24-95" должна была быть о-о-чень темно-темно-зеленой, что вполне могло соответствовать чёрному цвету на ч/б фото с испытаний "24-95"

Санёк-69 писав:...если это издержки цветопередачи на фото, то в оригинале "24-95" должна была быть о-о-чень темно-темно-зеленой, что вполне соответствует практически чёрному цвету на ч/б фото "24-95"

А бог его знает, насколько на ГАЗе тогда попали в цвет, все-таки кузов красился автоэмалью, а цвет фона шильдика обеспечивался другим красителем и другой технологией.

А ведь действительно можно малой кровью на полочку поставить и 24-95 и 24 второго поколения.
Отсутствие ветровичков на передних дверях может тоже имело место?С последующим применением на 24-10?

Thrashbeer писав:Отсутствие ветровичков на передних дверях может тоже имело место?С последующим применением на 24-10?

Ну это, думаю, уже китайцы 24-95 доработали.