Bmw 507 Minichamps Soft Top
А вот и 507 и z8 вместе (миничампс + солидо).
Minichamps 1:43 BMW 7-series 2001. Blue Metallic
БМВ 7-серии E65
БМВ 7-серии E65
Minichamps Bmw M3 GTR (e36) Street Silver 1:43 Exclusive for Kyosho
Долгожитель
Bmw 
С ув.Никита
В моей коллекции 3 автомобиля, 1 мотоцикл и 1 трактор . Начинаем коллекцию заново
Коллекционирую масштаб 1:43
В моей коллекции 3 автомобиля, 1 мотоцикл и 1 трактор . Начинаем коллекцию заново
Коллекционирую масштаб 1:43
1/43 BMW M3 Coupé 1992, Avuse blue MINICHAMPS
Наконец то она у меня!!! Радости моей просто нет предела!!! Сегодня получил на данный момент САМУЮ желанную мною модель! Очень долго не мог её найти. Представляю вам редкий экземпляр 1/43 BMW M3 Coupé 1992 года Street version,Minichamps (old Minichamps)!
Спортивный автомобиль BMW M3 E36 купе начали выпускать в 1992 году, с 3-х литровых двигателем, оснащенным 6 цилиндрами, расположенными в 1 ряд. Мощность двигателя составляло 286 л.с., такое количества лошадок позволяла автомобилю разгонятся до 100 км./ч. всего за 6 секунд, а максимальная скорость этого чуда был 250 км./ч. При смешанном цикле езды, автомобиль за 100 км расходовал 9,1 литров бензина.
У автомобиля был гидроусилитель руля, 5 ступенчатая механическая коробка передач. Еще тогда, у автомобиля базовой комплектации был система торможения ABS.
Тогда, даже производитель, BMW, удивился крайне высоким спросом на эти модели, ведь многие эксперты скептически смотрели на успех этой модели, хотя, как уже было сказано, BMW m3 e36 принес большой успех компании BMW, можно считать что этот модель был одним из самых успешных, среди других моделей тех времен.
Производство BMW m3 e36 было прекращено в 1995 году.
Наконец то она у меня!!! Радости моей просто нет предела!!! Сегодня получил на данный момент САМУЮ желанную мною модель! Очень долго не мог её найти. Представляю вам редкий экземпляр 1/43 BMW M3 Coupé 1992 года Street version,Minichamps (old Minichamps)!
Спортивный автомобиль BMW M3 E36 купе начали выпускать в 1992 году, с 3-х литровых двигателем, оснащенным 6 цилиндрами, расположенными в 1 ряд. Мощность двигателя составляло 286 л.с., такое количества лошадок позволяла автомобилю разгонятся до 100 км./ч. всего за 6 секунд, а максимальная скорость этого чуда был 250 км./ч. При смешанном цикле езды, автомобиль за 100 км расходовал 9,1 литров бензина.
У автомобиля был гидроусилитель руля, 5 ступенчатая механическая коробка передач. Еще тогда, у автомобиля базовой комплектации был система торможения ABS.
Тогда, даже производитель, BMW, удивился крайне высоким спросом на эти модели, ведь многие эксперты скептически смотрели на успех этой модели, хотя, как уже было сказано, BMW m3 e36 принес большой успех компании BMW, можно считать что этот модель был одним из самых успешных, среди других моделей тех времен.
Производство BMW m3 e36 было прекращено в 1995 году.
Модератор
Приветствую Игорь! Модель отличная
Но, вот это:
не совсем так, с 1995 по 1999 выпускалась М3 с двигателем 3,2 в кузове Е36
Но, вот это:
Antiarine писав:.....
Производство BMW m3 e36 было прекращено в 1995 году.
не совсем так, с 1995 по 1999 выпускалась М3 с двигателем 3,2 в кузове Е36
"Дайте нам бути такими, якими ми є..." (с) О.Е.
Vovanbmw писав:Приветствую Игорь! Модель отличная
Но, вот это:Antiarine писав:.....
Производство BMW m3 e36 было прекращено в 1995 году.
не совсем так, с 1995 по 1999 выпускалась М3 с двигателем 3,2 в кузове Е36
Спасибо!
получил очередную БМВ. Модель, как и прототип очень красивые!
BMW 503 Coupe (Detail cars)
Кратко об автомобиле:
Автомобиль был показан на автосалоне во Франкфурте в сентябре 1955 года. Автомобиль произвел сенсацию, как и его предшественник BMW 502 V8, во многом благодаря первому немецкому двигателю V-образной формы с 8-ю цилиндрами. Производство автомобилей началось в мае 1956 года, но выпущенно было всего 273 автомобиля, во многом из-за чрезмерной дороговизны. Цена была около 30 тысяч марок. Это на те времена 16 тысяч рублей, для сравнения, Волга стоила 12 тысяч. А Чайка 14 тысяч рублей.
Алюминевый кузов был разработан знаменитым проектировщиком Альбертом фон Герцем. Кузов имел аэродинамическую форму, в следствии чего автомобиль смог разгонятся до 193 км/ч (120 миль/ч), а время разгона с 0 до 100 км/ч составила 13 секунд.
BMW 503 Coupe (Detail cars)
Кратко об автомобиле:
Автомобиль был показан на автосалоне во Франкфурте в сентябре 1955 года. Автомобиль произвел сенсацию, как и его предшественник BMW 502 V8, во многом благодаря первому немецкому двигателю V-образной формы с 8-ю цилиндрами. Производство автомобилей началось в мае 1956 года, но выпущенно было всего 273 автомобиля, во многом из-за чрезмерной дороговизны. Цена была около 30 тысяч марок. Это на те времена 16 тысяч рублей, для сравнения, Волга стоила 12 тысяч. А Чайка 14 тысяч рублей.
Алюминевый кузов был разработан знаменитым проектировщиком Альбертом фон Герцем. Кузов имел аэродинамическую форму, в следствии чего автомобиль смог разгонятся до 193 км/ч (120 миль/ч), а время разгона с 0 до 100 км/ч составила 13 секунд.
хочу представить очень необычную БМВ! BMW 328 Kamm Coupé победитель гонок Mille Miglia 1940 года!
1940 год, гонка Mille Milgia: BMW 328 занимает первое место, правда, не простой родстер, а специально — модернизированный двухместный спорт кар с кузовом купе, смонтированный на шасси № 85368.
Вес BMW 328 в кузове — купе, построенного в Carrosseria Touring исчислялся 780 килограммом Что дало возможность Фрицу Хушке фон Ханштейну и его непосредственному напарнику Вальтеру Баумеру (Fritz Huschke von Hanstein, Walter Baumer) на состязании в Милле Милья в 1940 году покрыть более чем 1000 миль со скоростью в 160 км/ч, ускоряясь на прямых участках до рекордных 220 к./ час.
Модификация 328 имела новейшую — прогрессивную модель шасси с независимой подвеской на рессорах установленных , поперек и идеально — обтекаемым кузовом. Шести цилиндровый двигатель развивает мощность в 80 л.с. с объемом в 1971 см3 был, создан с использованием блока от модели 326, который был оснащен алюминиевой головкой с верхними клапанами, расположенными наклонно.
1940 год, гонка Mille Milgia: BMW 328 занимает первое место, правда, не простой родстер, а специально — модернизированный двухместный спорт кар с кузовом купе, смонтированный на шасси № 85368.
Вес BMW 328 в кузове — купе, построенного в Carrosseria Touring исчислялся 780 килограммом Что дало возможность Фрицу Хушке фон Ханштейну и его непосредственному напарнику Вальтеру Баумеру (Fritz Huschke von Hanstein, Walter Baumer) на состязании в Милле Милья в 1940 году покрыть более чем 1000 миль со скоростью в 160 км/ч, ускоряясь на прямых участках до рекордных 220 к./ час.
Модификация 328 имела новейшую — прогрессивную модель шасси с независимой подвеской на рессорах установленных , поперек и идеально — обтекаемым кузовом. Шести цилиндровый двигатель развивает мощность в 80 л.с. с объемом в 1971 см3 был, создан с использованием блока от модели 326, который был оснащен алюминиевой головкой с верхними клапанами, расположенными наклонно.