Модель довольно интересная и даже немножко раритетная: на литниках 1999 и 2000 года (это вам не всякие неразборчивые штампики на коробочках и не родные коробочки, тут фиг что подтасуешь
). Под влиянием небезызвестной World of Tanks захотелось мне чего-то старого. Типа Pz. II или Т-34 (Т-34-85 в т.ч.). После реала в компании форумчан отправился на Петровку. Выбор стоял между ICM`овским Pz. II и Звездовским Т-34-85. После упоминания раритетности первого выбор был очевиден...Чуть позже узнал, что это не версия из игры (там Ausf.А, если не ошибаюсь), ну и ладно: потом докуплю, если что.
История:
Воссоздаваемому Вермахту в 1934 году понадобился лёгкий танк с противотанковым вооружением в качестве замены Pz Kpfw I с пулемётным вооружением. Разработка такого танка была поручена фирмам «Krupp», «Henschel» и «MAN». Из соображений внешней политики танк поначалу скрывали под «гражданским» названием «сельскохозяйственный трактор LaS 100».
Первые прототипы были изготовлены в октябре 1935 года. С мая 1936 по февраль 1937 года было изготовлено 75 танков. Ходовая часть танка состояла из шести опорных катков малого диаметра, которые были сгруппированы в три тележки на борт. Эта первая модификация, запущенная в опытную серию, делилась на три подмодификации - a/1, a/2 и a/3, в каждой из которых было изготовлено по 25 машин. Эти модификации по сути являлись испытательными стендами для проверки отдельных технических решений. Описание всех модификаций заняло бы слишком много времени, так что перейдем к нашему герою, а кто захочет - может погуглить.
В 38-м году Daimler-Benz разрабатывает проект Schnellkampfwagen'a (быстрого танка). Внешне этот танк разительно отличался от других двоек. От С-ешки была взята лишь башня и орудие (2 cm KwK 38, большее орудие в ту башенку попросту не влазило). В ходовой части типа Кристи использовались уже четыре опорных катка большого диметра на борт, новые ведущее и направляющее колеса. Корпус практически идентичен корпусу Pz. III. Боевая масса составила 10т. Двигатель Maybach HL 62TRМ позволял развить скорость 55 км/ч на шоссе. КПП Maybach Variorex VG 102128H имела семь передач вперед и три назад. А дальше интересно, кто соврал: Википедия дает инфу, что собрано 800 шасси и 43 танка (с учетом модификации Е, которая имела некоторые отличия в ходовой), Михаил Баритянский же в книге "Танки Блицкрига Pz. I и Pz. II" дает информацию о 143 танка и 150 шасси (данные касаются версий D и E).
О модели:
Модель довольно приятная и не тяжелая в сборке, не без штучек типа облоя или утяжин, но это проза жизни. По факту модель изкоробочная, из доделок: трос (обычная нитка) и брызговики (отличное дополнение, сделанное из фольги для запекания). Хотел добавить обвесу (сумки, оружие и т.п.), но не придумал, куда его девать. Порадовали (ага, как же, сколько было высказано в адрес разрабов!) наборные траки входящие в набор.
Как всегда танк решено было дело "слегка" б/у, потому краска уже выгоревшая, сколы и царапины по корпусу, глушак ржавый, гусли и катки немного грязные.
Работа заняла всего три недели (а если бы не лень и институт...), что является практически рекордом (быстрее был готов Т80 - 2 недели). Собственно, вот так я и открыл для себя новую ветку - WWII.
Да ты ваще мастер на все руки!!
Но потихоньку патчу свои руки до прямых!)))
