Форум Українських Колекціонерів

Браво! Модели бомбовый С отличными пополнениями

Модели - супер!

Всем доброго дня!
Сегодня хочу вам представить Mercedes-Benz 200V G5 (W152) 1938 Gebirgstruppen-Ausfuhrung или Mus034.

Mercedes-Benz G5 "Вермахт" 1938 года представляет из себя командирский автомобиль, обладающий полным приводом 4х4. За время выпуска, с 1937 года по 1941 год, собрали 378 машин, из которых только 228 произведено в гражданском варианте. Модель 200V G5 в кузове W152 является продолжением модели 170VG/VL. Из особенностей конcтрукции можно выделить кузов с трапециевидными дверцами и дорожный просвет в 250 мм за счет увеличения размера шин.
На Mercedes-Benz 200V G5 (W152) 1938 Gebirgstruppen-Ausfuhrung устанавливался четырехцилиндровый мотор с рабочим объемом 2008 куб.см. Его мощность составила 45 лошадиных сил при 3700 об/мин. Максимальная скорость - 85 км/ч, при среднем расходе в 18-27 литров на 100 км (объем топливного бака 50 литров).

Пару фото с натуры:


И фото самой модели:



Поиски продолжаются...
Осталось найти 6 из 58...

Фашист - бомбовский! С новинкой!

Отменный вояка

Всем доброго дня!
Сегодня хочу вам представить Panhard 6CS 1935 или Mus035.

Оригинальный автомобиль Panhard 6CS большая редкость для коллекционеров. Этот раритет также знаком под именем Panhard & Levassor 6CS X72 "Panoramique"/"Панорамик". Особенностью кузова были дополнительные окошки по краям лобового стекла.
На машину установлен 6-ти цилиндровый дизельный двигатель без клапанов объемом 2516 куб.см, а также 4-х ступенчатая коробка передач. Лицензию на такие двигатель Panhard & Levassor приобрели еще в начале XIX века, но в конце 1930-х годов от них пришлось отказаться, так как они оказались неработоспособными из-за слишком больших нагрузок на газораспределительный механизм.

Пару фото с натуры:


И фото самой модели:



Поиски продолжаются...
Осталось найти 5 из 58...

Мерседес и Панхард

Panhard 6CS , удивительная машина Отличная обновка
Мне интересно по поводу двигателя. Ну с каким то двигателем он был успешным или так и оставался недодел. Авто , я так понимаю , было далеко не дешёвым!

Новинки-

kubik писав:Мне интересно по поводу двигателя. Ну с каким то двигателем он был успешным или так и оставался недодел. Авто , я так понимаю , было далеко не дешёвым!

- я думаю, что с началом войны, никто его не доделывал...

Всем доброго дня!
Сегодня хочу вам представить Cadillac V16 LWB Imperial Sedan "Al Capone" 1930 или Mus012.

Этот автомобиль являлся одним из первых в истории автомобилестроения легковыми авто со скрытым бронированием.
Особенности броневика "Кадиллак" модели 452:
— Тяжелое бронирование толщиной в четверть дюйма (6,35 мм) и 5-слойные бронестекла
— В боковых стеклах на задних дверях были оборудованы маленькие бойницы с закрывающимися изнутри
бронированными лючками, из которых можно было вести огонь из пистолетов или автоматов
— Сброс масла в выхлопную трубу для установления дымовой завесы перед преследователями
— Лючок в полу, через который на дорогу высыпались специальные заточенные шипы, способные пробить
все шины преследовавших автомобилей

Пару фото оригинала:


И фото самой модели:



Поиски продолжаются...
Осталось найти 5 из 58...