Дидыч Ярослав

[restavrator]

Так у тебя и есть МК 1 ! Только в верии РС. У меня такая только обычная,с цельными бамперами.
П.С. А насколько реально еще приобрести такую РСку? И какой на нее может быть ценник?

[AJS]

Так у тебя и есть МК 1 ! Только в верии РС. У меня такая только обычная,с цельными бамперами.
П.С. А насколько реально еще приобрести такую РСку? И какой на нее может быть ценник?

Верно! Это Ford Capri Mk.Ia RS 2600, со сплошными бамперами
это Ford Capri Mk.Ia только базовая модель.
Купить такое можно только в России (этот Форд тоже из России
приехал).

[DSO67]

Я думав-Mk-мова йде про Cortina, а Капрі теж Мк...
Дійсно Капрі раніше я в магазинах і небачив ніколи.Недовозили їх до нас...

[restavrator]

В Киеве Капри МК 1 периодически появляются в продаже.А вот Мк 2 и 3 встретились только однажды. Мк 3 купил ,в модельном магазине в прошлом году.А на МК 2,но тогда нехватило денег и его продали.

[AJS]

Я думав-Mk-мова йде про Cortina, а Капрі теж Мк...
Дійсно Капрі раніше я в магазинах і небачив ніколи.Недовозили їх до нас...

Мк (або повністю Mark) це лише скорочення від слова "Модіфікація". Англійці так зазначають покоління моделей.

[DSO67]

Зрозуміло, цікава інформація,покажи Мк3 і як тоді виглядає Мк2?

[restavrator]

Вот мои МК1 и МК3.

[AJS]

Первый это Mark Ib, Cararama делает Mark Ia (отличие в
задних светоблоках и еще по мелочам)

[restavrator]

Мой МК 1 -Ревелл.

[AJS]

Мой МК 1 -Ревелл.

Я имею в виду, что это модель после первого небольшого
рестайлинга, поэтому по английской классификации это
Mark Ib. То, что выпускает Cararama это самый первый
вариант, т.е. Mark Ia:


Capri Mark II выглядел так: