Форум Українських Колекціонерів

Процесс сборки после покраски. Цвет в оригинале был верх черный, низ серый, я решил сделать верх темно синий металлик, низ серый металлик с голубоватым отливом. Честно говоря я исходил из наличия у меня таких красок, кроме того было найдено фото такого авто в похожем цветовом решении. Хотя чаще их красили в белый цвет, серебристый или черный, первые две краски у меня в принципе были, но я решил что модель будет смотреться скучно и обыденно После установки фар, сделал стеклоочистители и на фары, то же из медной проволоки, которой надфилем так же как и на дворниках для лобовухи было сделано квадратное сечение.

С пластика краску нужно снимать изопропанолом (изопропиловый спирт). Тогда сам пластик останется в порядке, ну а краска полностью уйдёт.

Костя спасибо за совет, в другой раз пригодится Я начитался советов смывать краску с пластика тормозной жидкостью, три дня днище лежало в тормозухе-эффект был нулевой, поэтому я разозлился и намазал деталь смывкой Хорошо что она не успела расствориться и я её спас Так как я делал кабриолет, то решил что лишняя детализация для салона,лишней не будет. На первом фото салон "как было", хотя нужно учесть,что часть декалей были утерены.
Решил сделать ремни безопасности, пряжки (медь), защелки на сиденьях.



Восстановлены вставки под дерево на торпедо и дверных картах, сделаны отсутствующие магнитола и панель кондиционера. Пришлось переклеить две оставшиеся декали-оказалось они держались на честном слове.

Была проблема с шинами-одной не было. Я хотел сохранить оригинальные мерседесовские диски, я их перекрасил, нашел другую резину, конечно не совсем то что хотелось, но с моими ограниченными сейчас возможностями -пойдет. Да вот так просто поставить не получилось, внутренний диаметр одинаковый, а посадочный профиль разный, пришлось "делать" профиль, для этого изготовил и приклеил пластиковые шайбы с обратной стороны диска.



Теперь маленькая рекламная пауза и я покажу готовую модель

Перед показом готовой модельки покажу фото которые служили "материалом" для её изготовления. Интернет оказался крайне скуп на фотографии таких автомобилей, покажу что нашел. Как я говорил завод мерседес не выпускал такой автомобиль, делали тюнинговые ателье, например Lumma-на фото белый мерседес с черным тентом и буквой L на радиаторной решетке, нашел упоминание о автомобиле на базе версии AMG-черный, скан статьи из Немецкого автомобильного журнала. Про остальные автомобили информации не нашел. На одной из фотографий есть автомобиль в похожем цветовом решении как я воспроизвел на модели-темно синий верх, серебристый низ, правда диски не оригинальные. Сколько было выпущено таких автомобилей и какие были цветовые вариации кузовов информации к сожалению не нашел. Итак Mercedes Benz C140 Cabrio на базе купе С140 1992-1998 г.

Дима! Хорошая работа. Приятно наблюдать за ходом процесса в правильных руках!

Ну а теперь сама модель конверсия/реставрация Mercedes Benz C140 Cabrio Minichamps 1/43. Кроме тех элементов которые я показал на предыдущих фото процесса восстановления модели это новые зеркала заднего вида, передняя оптика, рамка лобового стекла, панель тента, элементы салона, ремни безопасности, дворники, добавлю что были отреставрированы задние фонари, сделаны хромированные молдинги по контуру бамперов и "листвы", молдинг поверх дверей (алюминиевый скотч покрытый автолаком), изготовлены новые подфарники, антенка, на багажнике, установлена травленая звезда на багажник

Вийшло просто чудово! В модельки з'явилось друге життя, причому більш красиве
Єдине, на мій погляд, що варто було б замінити - рідні колеса на більші з низькопрофільною гумою. Все ж тюнінг-ательє колеса міняють в першу чергу

Все отлично,кроме наклона рамки.

Дим, поздравляю!!!Все вышло просто отлично! Вот только у меня вопрос, я так понимаю в оригинале у него один дворник?И почему твои дворники как у право рукого стоят?