Почему-то,при смывке краски,были смыты и ребра на крыше. И ещё были обнаружены две дырки в крыше. Именно дырки,отверстия для чего-то нужны.
ЕрАЗ 3730
Почему-то,при смывке краски,были смыты и ребра на крыше. И ещё были обнаружены две дырки в крыше. Именно дырки,отверстия для чего-то нужны.
Почему-то,при смывке краски,были смыты и ребра на крыше. И ещё были обнаружены две дырки в крыше. Именно дырки,отверстия для чего-то нужны.
Востаннє редагувалось 11 серпня 2013, 19:58 користувачем yurochkaya, всього редагувалось 1 раз.
Повідомлень: 4142
З нами з: 17 квітня 2011, 16:17
Долгожитель
yurochkaya писав:ЕрАЗ 3730
.....
Юр, этот ЕрАЗик вродь обозначался еще и как ЕрАЗ-3218 (по крайней мере, их фото так подписаны на сайте Рhotos Аrmenia, http://www.comtourist.com/travel/caucas ... a/page/10/ ), вот такие же на улицах Еревана (2011) -
Хотя если верить http://max-models.ru/History/ErAZ - то однозначно 3730...
Саша,по-моему,это не очень существенно. Правду можно было бы узнать только на заводе.
Повідомлень: 4142
З нами з: 17 квітня 2011, 16:17
Долгожитель
Да это я так, к слову. 
Сам думаю о таком варианте, как ты сделал.
А грузо-пассажирий вариант (можно даже гаишника) не планируешь в компанию к ним? -
Сам думаю о таком варианте, как ты сделал.А грузо-пассажирий вариант (можно даже гаишника) не планируешь в компанию к ним? -
Пока не осталось ЕрАЗов. Четыре десятка разобрали. Будут поступления,буду думать. Просто,я сам не умею окна вырезать,мне это делает очень хороший знакомый.
Да и ментов достаточно.Если делать,то гражданский грузопассажир.
ЕрАЗ-762Г
Пиленные Нивы
Несколько фантазий. И не совсем.
Можно начинать критику.