Форум Українських Колекціонерів

Гарна колекція і чудова презентація

Дякую, намагався дотриматися єдинства стилю і додати інформативності представленим моделям.

mykola78 писав:Гарна колекція і чудова презентація

+1

Dodge Charger (1969)
Dodge Charger - культовый автомобиль производства компании Dodge, принадлежащей концерну Chrysler Corporation. Идея по его созданию зародилась вместе с началом эпохи «muscle car'ов», когда в 1964 году был выпущен Pontiac GTO, представлявший собой обычное купе, оснащенное мощным 335-сильным двигателем. Модель имела настолько большую популярность, что и остальные американские производители автомобилей решили создать подобные модели. Концепт Charger (1965 г.) на основе Dodge Coronet получил высокие отзывы, и автомобиль отправился в серию. В 1969 году Dodge Charger был несколько изменён. Внешние изменения включали новую решетку радиатора с разделением в центре и новые задние фонари от дизайнера Harvey J. Winn. Была добавлена новая линия отделки под названием Special Edition (SE). Её можно было заказать отдельно или вместе с пакетом R/Т, в результате чего получался пакет R/T-SE. В пакете SE добавили кожаные вставки на передних сидениях, хромированные молдинги, и деревянные вставки на приборной панели. В список вариантов был добавлен люк, но он окажется весьма редкой опцией - примерно 260 проданных машин. Общий объем производства в 1969 году составил около 89199 единиц. В 1969 году Dodge выпустил две самые редкие модификации Dodge Charger: Dodge Charger 500 и Dodge Charger Daytona.
,,,,,

Dodge Challenger (1970)
Dodge Challenger - культовый автомобиль производства компании Dodge, принадлежащей концерну Chrysler Corporation. Был предназначен конкурировать с такими автомобилями, как Chevrolet Camaro, Ford Mustang, Mercury Cougar и Pontiac Firebird. Дизайн экстерьера первого поколения был разработан Карлом Камероном (Carl Cameron), который также разработал в 1966 году Dodge Charger. Хотя Challenger был хорошо принят публикой (в 1970 году было продано 76935 машин), она была подвергнута критике со стороны прессы, кроме того, продажи автомобилей пони-сегмента уже уменьшились. После 1970 года продажи резко сократились, а в середине 1974 года производство Challenger было прекращено. Около 165500 экземпляров первого поколения Challenger было продано.
,,,,,

И так, решил прикупить недостающие модели по НАПу. Хочу собрать всю их серию легковых автомобилей. Завтра ожидаю посылку от Левона. Считаю, что НАП хорошо дополняет выпуск советских (российских) моделей из Саратова, производство которых уже прекращено.

Так, ради шутки
,,,

Решил добавить немного агатовских моделей.
Представляю новые служебные автомобили на медицинскую тему
Последний "залп" п-ва "Агат"!!!

УАЗ-3962 - санитарный полноприводный автомобиль, предназначен для перевозки больных. Кузов автомобиля разделен перегородкой на кабину водителя и санитарное помещение. Перегородка имеет окно с раздвижными стеклами. Санитарное помещение оборудовано откидными сиденьями и креплением для установки 4 носилок, предусмотрена возможность размещения санитарного оборудования. В передней части крыши кузова устанавливается поворотный прожектор.

P.S. Помню, что видел когда-то УАЗики с высокой крышей. Их было немного, но запомнились эти медицинские автомобили только зеленого цвета и никак не белого.

,,,

ГАЗ-32214 «Газель»
ГАЗ-32214 - автомобиль скорой помощи на базе фургона ГАЗ-2705. Серийно производится с июля 1996 года. Дооборудование медицинских версий «Газели» производит нижегородская фирма «Самотлор-НН».
,,,

И, конечно, классика!!!

ВАЗ-2101 «Жигули»
За выпуск данной модели в мае 1972 года Волжскому автомобильному заводу была вручена Международная премия «Золотой Меркурий». В 2000 году ВАЗ-2101 был назван лучшим отечественным автомобилем XX века по результатам всероссийского опроса, проведённого журналом «За рулём». За все время производства (с 1970 по 1988 годы) Волжский автомобильный завод выпустил 4,85 млн автомобилей ВАЗ-2101 всех модификаций с кузовом седан.
,,,