Форум Українських Колекціонерів

alex01x писав:В любом случае, вряд-ли это промах проектировщиков, а, скорее, технологическая необходимость.

Знаешь ещё чего подумалось - мне показалось что два боковых стекла(большое и маленькое, там где тонкая перемычка) сделаны одной деталью. Об этом точнее можно спросить у Лёвки, он говорил что уже купил.
Ещё показалось что имитация уплотнителя идёт по стеклу, а не по кузову. Если это так - то "продвинутая технология" ССМ сделала визуально ещё толще эту перемычку "лобового", а отсталая "автотаймовская" - наоборот сделает визуально эту перемычку тоньше, нарисовав на ней уплотнитель .

alex01x писав: Рисовать как на Ультре - видимо, посчитали шагом назад в детализации.

Почему шагом назад - пример их же грузовики, они же делают перемычки на лобовом по этой технологии.

40043005
Нет, там отдельные стекла.

Если смотреть строго спереди - то да, ССМ выглядит хуже. Но когда модель вертишь в руках - то уплотнитель "по металлу" выглядит намного беднее.

Пока-что все грузовики, имеющие центральную перемычку, были с плоскими и небольшими по высоте стеклами. У ПАЗа стекло высокое и сложной формы. Тут сравнивать тяжело.

alex01x писав:
Если смотреть строго спереди - то да, ССМ выглядит хуже. Но когда модель вертишь в руках - то уплотнитель "по металлу" выглядит намного беднее.

А почему беднее? из-за того что стёкла стоят в середине за стойками?

П.С. Автотайм возьмёт и сделает на своём автобусе окна так как надо, "заподлицо" с кузовом как на их "Патриоте" и "Буханке"(будем смеятся ), даже АЛ делают стёкла на одном уровне со стойками.

40043005
Стекла - в середине, а уплотнитель прорисован по металлу - получится слишком большой зазор. Или слишком толстый уплотнитель.

Тяжело сравнивать модель легкового автомобиля и автобуса. Высота стойки увеличивается - должна вырасти и толщина.
Автотайм заморачиваться на коллекционерах точно не будет. Разве-что случайно что-то толковое получится)) Вообще, я так думаю, что от болванки, показанной на "шпионских" фото, серийная модель далеко не уйдет. Скорее всего, она уже пущена в тираж.

alex01x писав:

40043005 писав:

alex01x писав:Но когда модель вертишь в руках - то уплотнитель "по металлу" выглядит намного беднее.

А почему беднее? из-за того что стёкла стоят в середине за стойками?

Стекла - в середине, а уплотнитель прорисован по металлу - получится слишком большой зазор. Или слишком толстый уплотнитель.
Тяжело сравнивать модель легкового автомобиля и автобуса.

Я об этом и подумал.

Посмотрел сейчас что даже на дешевой Юности 118 и Юности 119 АЛ окна сделаны "заподлицо". Соглашусь по размеру меньше ПАЗа - но уже и не легковой ))).

alex01x писав:

40043005 писав:...мне показалось что два боковых стекла(большое и маленькое, там где тонкая перемычка) сделаны одной деталью...

Нет, там отдельные стекла.

Имел ввиду вот:
эти два стекла отдельные друг от друга или одной деталью?



Вот и поговорили - а то молчат все в режиме чтения .

П.С. Как впечатление от модели ? наблюдается "хомяковость" при виде спереди?

40043005
На фоне прочих вопросов по модели широкая средняя стойка не должна смущать - такая же особенность есть на всех моделях КБ. Т.е., ССМ в этом плане сделал как-минимум не хуже.

Те два стекла отдельные - 100%. У меня модель перед глазами.

У меня такое впечатление, что излишне заужена (буквально по 0,5 мм с каждой стороны) лицевая часть именно внизу (она вроде-бы должна сужаться к низу, но не так стремительно). Из-за этого неверное восприятие "морды". Хотя, в целом модель смотрится хорошо и очень узнаваемо.
Есть вопросы по качеству - но я пока получил всего три модели и рано делать выводы. Могу только сказать, что одну буду уценять или возвращать...

alex01x писав:На фоне прочих вопросов по модели широкая средняя стойка не должна смущать - ...

Всё дело в том, смущает из-за того - что стойки там вообще не должно быть, точнее белого между уплотнителями. Только одни уплотнители и стёкла - и никакой стойки. А так получается что визуально выглядит как две живущие своей жизнью половины лобового. Ладно, что тут уже переливать из пустого в порожнее, модели уже в продаже. Главное что смотрится узнаваемо, цену бы ещё упростили со временем, в следующем переиздании ))).

Салон ПАЗ-3205. Фото с рс-форума.ру и одно фото с зеленого рс-форума..

До речі, на рс-форумі ше писали, що перегородка за водієм не в тему - вона появилася тільки в 2007 році після модернізації. А цей автобус явно раннього періоду випуску (якщо брати навіть по тій же схемі пофарбування)

Модель представляет собой автобус в цветовой схеме 1992-2000 годов, причём с "квадратной" нишей заднего номерного знака (до середины 90-х)

mykola78 писав:До речі, на рс-форумі ше писали, що перегородка за водієм не в тему - вона появилася тільки в 2007 році після модернізації. А цей автобус явно раннього періоду випуску (якщо брати навіть по тій же схемі пофарбування)

Модель представляет собой автобус в цветовой схеме 1992-2000 годов, причём с "квадратной" нишей заднего номерного знака (до середины 90-х)

Так, перегородка не в тєму... Має бути така як на фото.