Форум Українських Колекціонерів

по универсалам пока нет. я взял от БоС только Мерседес один. У него такой шикарный кузов, что я не смог не купить. фото не мои

прикольні фотки мегана. а Ви колеса йому чимось натирали, що вони так блистять?
[spoiler=]проблему з фарою вирішили?[/spoiler]

thekiss писав:а что никто еще не приобщался?

Я как то приобщился....
Есть у меня W126 Норевовский в классическом мерседесовском "дипломате"....Радует.
Теперь ищется 190 EVO2 2.3E от АА......

Fox писав:такой шикарный кузов,

ой, ну мне такой не нра
я б сказала на любителя

NF_65 писав:Я как то приобщился....
Есть у меня W126 Норевовский в классическом мерседесовском "дипломате"....Радует.
Теперь ищется 190 EVO2 2.3E от АА......

W126 - крутой, теперь это легенда
сейчас на дорогах его почти не видно
а мне интересно кто приобретал универсалы W123 или W124
W201 есть такой, правда не гражданский

baramelik писав:прикольні фотки мегана. а Ви колеса йому чимось натирали, що вони так блистять?

ні, нічого не натирала, все натурально ))

baramelik писав:проблему з фарою вирішили?

майже
ніяк руки не доходять викласти

теперь о грустном
Рено мне досталось в таком виде - левая фара запотела от суперклея


на заднем крыле сколы замазанные чем-то (наверное лаком для ногтей)


разобрав модель обнаружилось что внутри в передней части почти всё залапано клеем
фара и решетка радиатора снимались и очевидно были посажены на суперклей
следовательно его уже оттуда не снимешь никогда
потому было принято решение что фару нужно аккуратно вытирать насколько это получится снаружи
чучуть отодвинув уголок внешнего пластика фары, была возможность туда долезть и протереть спиртом запотевшие места
уважаемые товарищи, если клеете суперклеем, то нужно ему потом давать выветриться, полчаса-час, иначе происходит такая кака
а лучше всего такие работы делать прозрачным лаком для ногтей, я ним выполняла самые ювелирные работы (если что значки на W123 клеила не я)
также не хватало двух винтиков, которые держали заднюю подвеску - нынче они подобраны и вкручены
теперь оно выглядит так (почти всё вытерлось, приклеенные места вытереть не представляется возможным)

thekiss писав:W126 - крутой, теперь это легенда
сейчас на дорогах его почти не видно
а мне интересно кто приобретал универсалы W123 или W124
W201 есть такой, правда не гражданский

W126-Мечта 1:1
Люблю я Мерседесы особенно от Бруно Сакко
Про 123 и 124 Т-модел даже не слышал:)
А по 201-му: ищется именно DTM-вариант,черный,тот которых всего 503....

Вот чем хорош 18й, так это отличными возможностями для фотографии!

thekiss писав:любопытно было бы глянуть!

Да не вопрос.
viewtopic.php?f=12&t=152&p=13202#p13202
Мдаа... Как время-то летит... Когда-то чуть ли не верхом художества их считал, а теперь понимаю, шо могло быть намного лучше

Kuresh2008 писав:Когда-то чуть ли не верхом художества их считал, а теперь понимаю, шо могло быть намного лучше

я бы в 2009 году эти фото тоже бы верхом художества считала

NF_65 писав:W126-Мечта 1:1

только не так проблема его купить, как ремонтировать

thekiss писав:
только не так проблема его купить, как ремонтировать

Я бы не сказал,что 126-й архисложен в ремонте.... Запчасти не дороги,конструкция достаточно проста....
Скорее проблема найти хороший живой экземпляр...

вот, кстати, еще одна моя бывшая модель
Mercedes 500 SEC AMG No.6, Spa Ludwig/Cudini/Müller 1989 Auto Art
куплена полтора года назад, продана полгода назад
модель очень нравилась, но за неделю до ее приезда я случайно на каком-то сайте нашла фото салона
а там всякие каркасы, спортивные рули, какие-то непонятные провода и еще куча всего
чего я не знаю и знать не хочу

вобщем я расстроилась и поняла что буду ее неспешно продавать
а так детализация - супер!

фоток не много, так за год и не сделала нормальную фотосессию
то нет настроения, то зима, то модель дома...
по хорошему такую машину нужно фотографировать на фоне какой-то трассы
у меня таких декораций нет







прототип учавствовал в гонке Spa 24 Hours 1989
пишут что недоехал, т.к. поламалась коробка