Форум Українських Колекціонерів

Ford Mondeo Zetec

Подія - 2000 Auto Trader RAC British Touring Car Championship season
Кількість раундів - 24 на 12 трасах (по 2 раунда на кожну)
Початок сезону - Brands Hatch (Grand Prix), Kent, 9 квітня
Кінець сезону - Silverstone Circuit (International), Northamptonshire, 16 вересня
Команда - Ford Team Mondeo (зайняла 1-е місце в Manufacturers Championship з загальною кількістю очків 515 і перше місце в Touring Teams Championship з загальною кількістю очків 205)
Автомобіль - Ford Mondeo
Пілот - Alain Menu
Результат - переможець
Кількість очків - 195
1-е місце в раундах - R1, R3, R4, R9, R16, R20



Атлас. В данному випадку з моделлю все добре. Виконана непогано.

Ford Mustang

Rally-Pac - це опціональне встановлення додаткового тахометра і годинника на автомобілі компанії Ford Motor. Саме з таким паком Мустанги 64 року випуску дебютували на ралійних змаганнях. Власне, через що й пішла назва цієї послуги. Заводська установка такого пакету коштувала 69,30 доларів. У дилера ж – 75,95 доларів. Автомобілі 1966 модельного року стали останніми, на яких міг стояти Rally-Pac.

Подія - Rallye Automobile de Monte-Carlo 1965
Дата проведення - 16. 01. – 25. 01. 1965
Автомобіль - Ford Mustang
Екіпаж - Geminiani Raphael / Anquetil Jacques
Позиція - не фінішував



Доволі класна модель від Преміум Х.

Ford Puma Rally1 Hybrid

Подія - Rallye Automobile de Monte-Carlo 2022
Дата проведення - 20.01. – 23.01. 2022
Автомобіль - Ford Puma Rally1 Hybrid
Команда - M-Sport Ford WRT
Екіпаж - Loeb Sebastien / Galmiche Isabelle
Позиція - переможець



Не дивлячись на те, що це сучасна журналка від Алтаї, модель виконана класно. Особливо порадувала охайна ліврея.

Ford RS200

Подія - International Swedish Rally 1986
Дата проведеняя - 14. 02. – 16. 02. 1986
Команда - Ford Motor Co. Ltd.
Автомобіль - Ford RS200
Екіпаж - Grundel Kalle / Melander Benny
Позиція - 3-є місце



Старенька Алтая. Те що я до цього і казав. У моделі відсутній каркас, антена та неправельні держ. номери. Ну, каркас я вже не робив, а все інше виправив та допрацював.

Ford Sierra RS 500

Подія - 1989 24 Hours of Spa
Дата проведення - 23-24.07.1989
Місце проведення - Circuit de Spa-Francorchamps, Бельгія, 6.939 kms
Команда - Bastos Racing Team
Автомобіль - Ford Sierra RS 500
Клас - A+2.5
Гума - Pirelli
Екіпаж - Gianfranco Brancatelli / Bernd Schneider / Win Percy
Позиція - переможець
Кількість кіл - 481



Модель від Мінічампс. Дуже класна і приємна.

Ford Sierra RS Cosworth 4x4

Подія - Rallye Automobile de Monte-Carlo 1992
Дата проведення - 23.01. – 29.01. 1992
Автомобіль - Ford Sierra RS Cosworth 4x4
Команда - Ford Motor Co. Ltd.
Екіпаж - Delecour Francois - Grataloup Daniel
Позиція - 4-е місце



Алтаєвська модель. Чомусь Сієрра в кузові ралійного седану досить рідке явище в масштабі. Навіть бюджетки з'являються не часто і коштують як Іксо. Але тут пощастило. 600 грн це нормальна ціна за цю серію.

Shelby Cobra Daytona Coupe

Більшість європейських змагань проводилося на високошвидкісних трасах, де Кобрам з їхньою «аеродинамікою цегли» робити не було чого. Шелбі дійшов висновку, що слід попрацювати над аеродинамікою машини і доручив розробку більш обтічного кузова шефу спецпроектів Шелбі Американ Інк. Піту Броку. Брок зробив невелику сенсацію, видавши абсолютно новий дизайн кузова, що повністю відповідає вимогам Шелбі. Причому найдивовижнішим було те, що його навіть не продували в аеродинамічній трубі! Заводик Шелбі в Каліфорнії був перевантажений замовленнями і збірку кузовів для подальшого купе доручили італійській фірмі Carrozzeria Grandsport, розташованій в Модені (Італія).

Cobra Daytona Coupe, що дебютувала в сезоні 1964 року, була на 20 миль на годину швидше родстера. Нове купе виграло свою першу гонку в Дайтоні, від чого й отримало свою остаточну назву. У 1965 році з одинадцяти гонок Daytona перемогла у восьми. У тому числі дві послідовні перемоги у класі GT гонок 24 години Ле-Мана 1964 та 1965 років. За чотири сезони Кобри зуміли залишити переможний слід на гоночних трасах по обидва боки Атлантики.

Оригінальні Shelby Cobra Daytona Coupe (серія CSX2000) є одними з найбільш культових спортивних автомобілів в історії. Ці авто були виготовлені в 1964-65 роках у кількості 6 штук і зараз, зрідка з'являючись на аукціонах, змінюють господарів за астрономічні суми.

Для решти бажаючих отримати собі легендарний автомобіль є репліки. Зокрема, у вигляді кіт-кара або готового продукту Daytona Coupe пропонувалася компанією Superformance.

Подія - 1965 24 Hours of Le Mans
Дата проведення - 19-20 июня 1965 года
Автомобіль - Shelby Cobra Daytona Coupe
Силовий агрегат - Ford 4.7L V8
Клас - GT 5.0
Команда - Scuderia Filipinetti
Екіпаж - Peter Sutcliffe / Peter Harper
Позиція - не фінішував, вийшов з ладу двигун (прокладка головки) через 10 годин після початку гонки
Кількість кіл - 126



Конверсія на баі моделі від Ят Мінг. Було видалено неправильні принти, допрацьовано кузов та салон. Декалі намалював і зробив колега на моє замовлення.

Shelby GT350R

Подія - 1967 24 Hours of Le Mans
Дата проведення - 10-11 червня 1967 року
Автомобіль - Shelby GT350R
Силовий агрегат - Ford 4.7L V8
Клас - GT 5.0
Команда - C. Dubois
Екіпаж - Claude Dubois / Chris Tuerlinckx
Кількість кіл - 58
Позиція - не фінішував
Причина - витік мастила (через 7 годин після початку гонки)



Іксо. доволі добротна модель.

Ford RS200 и Ford Sierra RS Cosworth 4x4 покупал "киты" этих моделей еще 1993 году в модельном магазине Афин. Полностью метал, отличное травление.
Остался еще только Ford RS200, выставил в продажу. С десяток разных моделей раллийных авто этой фирмы купил....
https://radiator.ks.ua/ua/catalog/goods/59693

Afrika писав:Ford RS200 и Ford Sierra RS Cosworth 4x4 покупал "киты" этих моделей еще 1993 году в модельном магазине Афин. Полностью метал, отличное травление.
Остался еще только Ford RS200, выставил в продажу. С десяток разных моделей раллийных авто этой фирмы купил....
https://radiator.ks.ua/ua/catalog/goods/59693

Я трішки молодіший, тому почав колекціонувати з початку 2000-х. Інтернету не було, сам малий ще. Брати ніде. В моєму місті була одна людина, що діставала моделі. Тому як тільки в нього щось було цікаве, брав. Потім, з появою Аукро стало трішке краще. А зараз взагалі все просто, аби гроші були. Тому стараюся брати за адекватні ціни або по нижкам.