Повідомлень: 106
З нами з: 07 квітня 2010, 15:18
Звідки: город КлассногоРоста
Контактна інформація:
minardi писав:Ода НеСунам
Зображення
Фото с РЦ-форума.

http://cgi.ebay.com/1-43-UAZ-396259-no- ... 588abb1d6a
Может кому то интересно ? :unknown:
А счастье будет-если есть в душе покой!
Повідомлень: 1691
З нами з: 23 лютого 2009, 22:04
Звідки: Украина, г.Днепропетровск
  • Подякували: 2 рази
  • Аватар користувача
    Проверенный
    Проверенный
    Повідомлень: 1691
    З нами з: 23 лютого 2009, 22:04
    Звідки: Украина, г.Днепропетровск
  • Подякували: 2 рази
  • Аватар користувача
    Проверенный
    Проверенный
    Ну и пару фоток номера 4, который вышел буквально вчера! :)
    За фото спасибо коллеге NikMartin.
    ЗображенняЗображення
    ЗображенняЗображення

    Ну и небольшое разочарование в виде стандартного салона :(
    Зображення

    Кстати, анонс следующего номера:
    Зображення
    Повідомлень: 8337
    З нами з: 07 травня 2010, 15:12
    Звідки: місто Майданів
    minardi
    За четвёртый номер и фото буханки ОГРОМНОЕ спасибо! :Bravo:
    Пы.Сы. А что, кто-то ожидал нестандартный салон в Газовой службе? :D Оно китайцем нужно?
    — Где находится вторая скорость?
    — В машине.
    — А поконкретнее?
    — Между первой и третьей!
    - х/ф "Большая прогулка"
    Повідомлень: 106
    З нами з: 07 квітня 2010, 15:18
    Звідки: город КлассногоРоста
    Контактна інформація:
    Ну что ж такое,неужели всётки некоторые модели будут Агатовские,как обидно :cry:
    с ихнем качеством !
    А счастье будет-если есть в душе покой!
    Повідомлень: 834
    З нами з: 16 лютого 2010, 16:12
    Звідки: Винницкая обл., Ладижин
    Carsic писав:Ну что ж такое,неужели всётки некоторые модели будут Агатовские,как обидно
    с ихнем качеством !

    Ну откуда такая уверенность?! Неужели на фото так уж явно АГАТовская Газель? Или рекламный ролик АНС никого не убедил в том, что показывать можно одно, а в журнал вкладывать другое? Силенок-то вполне хватит китайцам свою Газель сделать... А вот будет ли она по качеству лучше Агатовской - еще очень большой вопрос! Правда, может, не рассыпется через пару-тройку лет...
    Само плывёт в руки только то, что не тонет.
    Повідомлень: 1023
    З нами з: 25 лютого 2009, 21:36
    Звідки: КИЕВ
    Carsic писав:Ну что ж такое,неужели всётки некоторые модели будут Агатовские,как обидно :cry:
    с ихнем качеством !

    у саратовских ГАЗелей ОЧЕНЬ приличная проработка подвески! Врядли китайцы её такой оставят.... А на фото вообще модель очень старого выпуска с первой решёткой! Скорее всего - модель будет другая, хотя посмотрим.... Серия вся вообще из пальца высосана, силёнок ещё на пару\тройку номеров хватит.... "Службы"-то заканчиваются. Ну ещё ВАИ, Эскорт, Аэрофлот...
    Старый пионер
    Повідомлень: 1674
    З нами з: 29 квітня 2010, 10:50
    Долгожитель
    Долгожитель
    Быстрый писав:Серия вся вообще из пальца высосана, силёнок ещё на пару\тройку номеров хватит.... "Службы"-то заканчиваются. Ну ещё ВАИ, Эскорт, Аэрофлот...

    Это всё зависит от того будут ли службы повторяться.

    УАЗик в АНС сделан на базе ИСТовского УАЗ-39625?
    Повідомлень: 1691
    З нами з: 23 лютого 2009, 22:04
    Звідки: Украина, г.Днепропетровск
  • Подякували: 2 рази
  • Аватар користувача
    Проверенный
    Проверенный
    sharleman писав:minardi
    За четвёртый номер и фото буханки ОГРОМНОЕ спасибо! :Bravo:
    Пы.Сы. А что, кто-то ожидал нестандартный салон в Газовой службе? Оно китайцем нужно?

    Незачто.
    Я ожидал - честно! Просто у Зиса-то салон медицинский, да и в журнале "чёрным по белому" написано какой должен быть салон.

    Carsic писав:Ну что ж такое,неужели всётки некоторые модели будут Агатовские,как обидно
    с ихнем качеством !

    Нет, будет китайская!

    speedy6 писав:Ну откуда такая уверенность?! Неужели на фото так уж явно АГАТовская Газель? Или рекламный ролик АНС никого не убедил в том, что показывать можно одно, а в журнал вкладывать другое? Силенок-то вполне хватит китайцам свою Газель сделать... А вот будет ли она по качеству лучше Агатовской - еще очень большой вопрос! Правда, может, не рассыпется через пару-тройку лет...

    Это да. Во-первых, ролик. Во-вторых, себестоимость. Им не только проще, но и существенно дешевле сделать свою Газель.
    Кстати, speedy6, Газельки агатовские пока почти не чумеют. :wink:

    Быстрый писав:у саратовских ГАЗелей ОЧЕНЬ приличная проработка подвески! Врядли китайцы её такой оставят.... А на фото вообще модель очень старого выпуска с первой решёткой! Скорее всего - модель будет другая, хотя посмотрим.... Серия вся вообще из пальца высосана, силёнок ещё на пару\тройку номеров хватит.... "Службы"-то заканчиваются. Ну ещё ВАИ, Эскорт, Аэрофлот...

    Саш, служб можно много придумать: такси, милиция (я не ошибся - в журнале было про ГАИ!), почта, продукты, техпомощь и т.д, и т.п.
    А по Газельке согласен, едвали у ДеА она будет лучше Агата. В пример можно привести буханку, пока у ДеА она лучше только по обилию фурнитуры и всяким подкрашеным деталькам...

    Maximoff писав:Это всё зависит от того будут ли службы повторяться.

    УАЗик в АНС сделан на базе ИСТовского УАЗ-39625?

    Нет. На базе ДеАшного Уаз-452В.
    А кстати, будут повторяться службы или нет - хороший вопрос!
    silent bob
    silent bob
    Газелька конечно полностью разрушает позиционирование серии как "автомобилей на службе советской эпохи", что было написано в первом номере. И это хорошо, будут новые модели.
    Но то что сам журнал по сравнению даже с АЛ очень низкопробный - есть факт. Идеологическая линия у серии никакая.. Это вам не АЛ...
    Тут вспоминается фраза ушедшего на днях Черномырдина: "Некоторые принципы,которые раньше были принципиальны,на самом деле были непринципиальны."
    Закрито

    Повернутись до “Моделі радянського блоку”