Alfa Romeo 1900C. Sprint Supergioiello
Модельный ряд 1900 был первым, построенным после Второй мировой войны, а также первым автомобилем компании с цельным шасси и оснащен новым 1,9-литровым двигателем DOHC inline-4, мощностью 100 л.с. Интересно, что тогдашний генеральный директор Alfa Romeo Иджинио Алессио решил разработать шасси "unibody" таким образом, чтобы известные итальянские ателье могли создавать на для него кузова. В результате такого решения, на этот модельный ряд изготавливали кузова: Zagato, Touring, Pininfarina, Bertone, Ghia и другие.
это 1900C Sprint Supergioiello 1953 года от ателье Ghia, всего их было изготовлено 19 экземпляров, и только 3 сохранилось до наших дней. Из уцелевших Sprint Supergioiellos этот экземпляр уникален своей историей соревнований. Он был куплен гонщиком из Испании, который в течении 10 лет использовал его в соревнованиях.
