Дебют купе 4C Concept от Alfa Romeo – не только одно из самых ярких событий минувшего автошоу в Женеве, но и серьезная заявка итальянской марки в сегменте компактных спорткаров.
Итальянская компания Alfa Romeo в прошлом году отметила свое 100-летие. На протяжении всех этих лет продукция миланских мастеров всегда ассоциировалась с красотой и скоростью. Очередное детище итальянской марки, продемонстрированное публике этой весной на автошоу в Женеве, представляет собой классическое двухместное купе на заднеприводной платформе с центральным расположением двигателя. Машина получилась компактной: длина составляет около 4 м, а колесная база не превышает 2,4 м. Такие размеры позволяют обеспечить необходимые комфорт и управляемость. При создании Alfa Romeo 4C Concept использовали технологии и материалы, которые ранее были опробованы на купе 8C Competizione и кабриолете 8С Spider. Для снижения веса автомобиля в конструкции широко применяются углепластик и алюминий. В частности, несущее шасси и кузовные панели сделаны из карбона, а алюминий используется для усиления несущей конструкции кузова. В результате на одну лошадиную силу мощности мотора приходится 3,6 кг веса машины. Числовой индекс в названии концепт-кара подчеркивает, что автомобиль оснащен 4-цилиндровым мотором. Этот двигатель объемом 1742 см3 уже используется на модели Giulietta. Турбированный агрегат с непосредственным впрыском и системой непрерывного изменения фаз газораспределения на впуске и выпуске обеспечивает 235 л. с. при 5500 об/мин, а максимальный крутящий момент достигает 340 Нм при 1900 об/мин. Расположенный в «базе» непосредственно за сиденьями водителя и единственного пассажира, этот мотор при меньших размерах по своим характеристикам не уступает многим двигателям большего рабочего объема. Турбомотор работает в паре с роботизированной коробкой передач Alfa TCT с двумя сцеплениями. Впервые она дебютировала в начале этого года на модели MiTo, а чуть позже появится и на Giulietta. С таким арсеналом купе способно разгоняться до 250 км/ч, а на разгон до первой «сотни» ему требуется менее 5 с. Вековая история марки Alfa Romeo наполнена спортивными успехами, а автомобили отличаются истинно итальянскими колоритом и темпераментом. Специально для Alfa Romeo 4C Concept разработана оригинальная независимая подвеска всех колес. Впереди используется многорычажная конструкция, а сзади – стойки McPherson. Наряду с заднеприводной трансмиссией и высокой удельной мощностью у купе неплохая развесовка – на переднюю ось приходится 40% массы и 60% – на заднюю. Все это обеспечивает оптимальную управляемость и максимальное удовольствие от драйва. Решение о постановке Alfa Romeo 4C на конвейер уже принято, и в будущем году автомобиль появится в продаже у дилеров марки по всему миру, в том числе в США.
https://www.autocentre.ua/ua/news/novin ... 70868.html