З нами з: 20 вересня 2010, 16:07 Повідомлень: 12393 Звідки: Киев Has thanked: 8208 times Been thanked: 11020 times
|
В 1928 г. владелец марки DKW Йорген Расмуссен приобрёл сразу две компании: немецкую Audiwerke AG и американскую Rickenbacker. Последняя выпускала неплохие 6-ти и 8-цилиндровые двигатели, которые Расмуссен решил установить на автомобили Audi. В результате в 1929 г. были выпущены новые модели Audi Typ T Dresden и Typ S Zwickau, оснащённые соответственно 3.8-литровым 6-цилиндровым и 5.1-литровым 8-цилиндровым моторами.
Typ SS стал преемником Audi Typ R Imperator - относительно недорогой машины с 8-цилиндровым силовым агрегатом собственной конструкции. Typ SS стоил ещё дешевле, но в условиях экономического кризиса удалось продать только 457 единиц. Они предлагались с кузовами седан и фаэтон, построенными фирмой Pullman. Механически автомобиль комплектовался зависимой подвеской на рессорах спереди и сзади, тормозами с гидравлическим приводом и 4-ступенчатой коробкой передач. Характеристики Модификация Audi Typ SS Pullman Limousine Годы выпуска 1929-1932 Страна Германия Производитель Audiwerke AG Произведено 457 Категория Классика Цена 12950 DM Тип кузова Четырёхдверный седан Технические данные Конструкция Лестничная рама Тип двигателя Рядный 8-цилиндровый Объём двигателя 5130 см3 Расположение двигателя Продольно спереди Система питания Карбюратор Тип ГРМ SV Клапанов на цилиндр 2 Охлаждение Жидкостное Рабочий цикл Четырёхтактный Топливная категория Бензиновые Максимальная мощность 100 л.с. при 3000 об/мин Трансмиссия 4-ступенчатая механическая Привод Задний Передняя подвеска Зависимая на рессорах Задняя подвеска Зависимая на рессорах Передние тормоза Барабанные гидравлические Задние тормоза Барабанные гидравлические Вес 2100 кг Колёсная база 3500 мм Длина 4965 мм Ширина 1780 мм Высота 1870 мм Максимальная скорость 120 км/чhttps://automotive-heritage.ru/model/247
_________________ Подпись посвящается Украине! Целой, мирной, процветающей! Такой, какой мы ее хотим видеть! И какой она останется
|
|