По той информации что я почерпнул с просторов интернет - данная Таврия изначально была сделана в Греции из обычной 1102 и мела индекс 11025.



Вроде бы этот "кабрик" увидели на автоЗАЗе и решили - а почему бы и нет.... Но дальше одного или нескольких экземпляров дело не пошло. На сайте Денисовца данная модель названа как и грузовой фургон 110260.



Исходя из того что я вижу - Гречиский вариант имел практически отсутствующую крышу над водителем, а Коммунаровский только привычный в те годы (возможно кооперативный) люк. Судя по всему Греческий вариант имел кованные диски и скорее всего замененную ступицу колеса.
Мне известно о единственной сохранившейся таврии с таким кузовом, которая мелькала на одном из ретрофестов в Киеве



Но лично у меня есть вопросы:
- при чем тут Daewoo (шильдик сзади)
- "люк" над водителем имеет размеры соответствующие "Гречанке" однако тент выполнен не так как на старых фото.
- и очень похоже что красная Таврия имеет новодельный салон с полностью тканевыми креслами. А старые салоны имели комбинированную обшивку ткань/кожзам
Т.е. это либо реплика, либо восстановленный экземпляр Гречанки без заморочки с полной аутентичнеостью из з/ч имеющихся сейчас. На эту мысль наводят и резиновые молдинги, которые как раз соответствуют периоду ЗАЗ-Daewoo. Ну сами колесики классические.

И еще пару фото скорее всего Таврии из Греции


Себе решил сделать по аналогии с Гречиским вариантом (люк), но на Запорожских номерах того периода и с классическими дисками.