Форум Українських Колекціонерів http://www.ukrmodels.org.ua/ |
|
Город Модельный, Автопарк "Fusion" http://www.ukrmodels.org.ua/viewtopic.php?f=4&t=15776 |
Сторінка 5 з 6 |
Автор: | Вікторець [ 23 серпня 2021, 00:12 ] |
Тема повідомлення: | Re: Город Модельный, Автопарк "Fusion" |
Ford Woody Wagon 1948 (Road Signature(Yat-Ming)) в другому кольорі. |
Автор: | Вікторець [ 23 серпня 2021, 00:14 ] |
Тема повідомлення: | Re: Город Модельный, Автопарк "Fusion" |
Фронтальний навантажувач (Кара) |
Автор: | Вікторець [ 23 серпня 2021, 00:16 ] |
Тема повідомлення: | Re: Город Модельный, Автопарк "Fusion" |
Т-54В (Виноградар) (Hachette) Гусеничний трактор Т-54У. Трактор Т-54 (він же «Болгар», «Болгарин» або «Молдаванин») являє собою уузкогабарітних сільгоспмашину на гусеничному ходу. Дана модель випускалася Кишинівського тракторним заводом з 1967 року. Основним її призначенням була робота на виноградниках, а також скрізь, де вирощуються культури з півтораметровим розміром міжряддя. Тяговий клас трактора Т-54 - другий (20,0 кН, 2 тс). Трактор Т-54 був сконструйований на базі мінського трактора МТЗ-50. Головна відмінність - в ходової системі: МТЗ-50 - колісний трактор, а Т-54 - гусеничний. Іншими власними елементами стали: вбудована система повороту, механізм задньої навіски, кабіна механізатора і облицювання. Крім Молдавської РСР, з 1968 року виробництво Т-54 був запущено в Болгарії, на заводі в місті Карлово. Цей «трактор завод», побудований за допомогою радянських фахівців, випускав на піку свого розвитку навіть ще більше тракторів, ніж кишинівський - по 15 тисяч одиниць на рік. У Карлово такі гусеничні трактори випускали аж до 1990-х, вони були абсолютно аналогічними молдавським, мали офіційну приставку до назви - «Болгар» і теж потрапляли в господарства Радянського Союзу. Тому і кишинівські трактора в багатьох регіонах прозвали «болгарами». Виноградники є специфічним типом сільськогосподарських угідь: оброблювана культура росте на відстані 1,5-2 м один від одного; рельєф, на якому вона висаджена, часто відрізняється горбистій, крутими схилами. Трактор для роботи на виноградниках повинен бути вузькоколійних і маневреним (здатним розвернутися практично на місці), компактним і легким, але при цьому потужним (здатним працювати на крутих схилах). Саме таким і вдалося зробити Т-54 спільними зусиллями мінських і кишинівських інженерів. Трактори Т-54 оснащувалися четирехтактнимі чотирициліндровими дизельними двигунами Д-50 такими ж, що ставилися і на колісні трактори МТЗ-50. Це атмосферне дизель робочим об'ємом 4,75 л і потужністю 50 л.с., рідинного охолодження. Тип утворення робочої суміші - віхрекамерний. Число оборотів в хвилину (номінальне) - 1700; Витрата палива на мінімальних обертах - 195 г / е. л. с. ч. Порядок запалювання / роботи циліндрів - 1-3-4-2. Діаметр циліндра - 110 міліметрів. Хід поршня - 125 міліметрів. Ступінь стиснення (розрахункова) - 16: 1. Вага сухого двигуна - 410 кілограмів. Ємність системи охолодження - 20 літрів. Застосовується паливо - дизельне (ГОСТ 4749-49). Дизельний двигун Д-50 є гранично простим, надійним і довговічним силовим агрегатом, який здатний довгі роки працювати на будь-якому недосконалому дизпаливі, не приносячи власнику трактора ніяких турбот і проблем. Габаритні розміри: довжина - 3,37 м, ширина - 1,25 м (у модифікації С1) і 1,05 м (у модифікації С2), висота - 2,17 м. ширина колії: 95 см (у модифікації С1) і 85 см (у модифікації С2). колісна база 160 см. найменший дорожній просвіт - 270 мм. ширина ланки гусені - 300 мм. маса трактора - 3 530 кг. швидкість: вперед - 1,02 ... 16,41 км / год, тому - 2,17 ... 3,7 км / год. число передач: 9 - вперед, 2 - назад. Місткість паливного бака - 100 літрів пального. Після виходу і успішної експлуатації базової моделі трактора в господарствах, із заводського конвеєра в Кишиневі стали сходити його нові модифікації: Т-54У - спеціально для виноградників; Т-54У-С1 - з колією 950 мм; Т-54У-С2 - з колією 850 мм. Цікавий факт: Трактор Т-54У відзначився ще й тим, що з 1975 по 1977 роки він працював в полярної експедиції, на радянській дрейфуючій станції «Північний полюс-23». Джерело: https://tractorreview.ru/traktory/kt...teristiki.html Поповнення 2021 року |
Автор: | Вікторець [ 24 серпня 2021, 01:02 ] |
Тема повідомлення: | Re: Город Модельный, Автопарк "Fusion" |
От іще один пожежний, допоміжний. |
Автор: | Вікторець [ 24 серпня 2021, 01:08 ] |
Тема повідомлення: | Re: Город Модельный, Автопарк "Fusion" |
ГАЗель- Бортова (конверсія Молоко) |
Автор: | Вікторець [ 24 серпня 2021, 01:10 ] |
Тема повідомлення: | Re: Город Модельный, Автопарк "Fusion" |
ГАЗель Бізнес Тентований вантажний автомобіль |
Автор: | Вікторець [ 24 серпня 2021, 01:11 ] |
Тема повідомлення: | Re: Город Модельный, Автопарк "Fusion" |
Феррарі 456М 1998р |
Сторінка 5 з 6 | Часовий пояс UTC + 2 годин [ DST ] |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |